近期，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布了第三十六批A級物流企業(yè)名單通告，積微物聯(lián)旗下成都達海金屬加工配送有限公司獲評為國家5A級物流企業(yè)。能夠獲得我國物流企業(yè)級別最高、最具權(quán)威性的行業(yè)資質(zhì)，得益于成都達海堅持依托新一代信息技術(shù)為園區(qū)插上數(shù)字化“翅膀”，不斷實現(xiàn)新飛躍。
隨著高科技信息技術(shù)的迅速發(fā)展和應(yīng)用，成都達海在智能園區(qū)、智慧物流領(lǐng)域不斷探索、創(chuàng)新深耕，推動著園區(qū)加快轉(zhuǎn)型升級，讓園區(qū)更“智慧”、更順暢，讓產(chǎn)業(yè)更高效、更簡單，持續(xù)助力現(xiàn)代物流發(fā)展。
智慧大腦，打造場景應(yīng)用標(biāo)桿
積微物聯(lián)旗下成都達海產(chǎn)業(yè)園是中國物流十大創(chuàng)新園區(qū)之一，同時也是西南地區(qū)單體最大的板卷材倉庫，其服務(wù)客戶超2000家，倉儲年吞吐能力超3000萬噸。走進成都達海調(diào)度中心，迎面便看到一塊電子大屏將園區(qū)全貌悉數(shù)展示，這個數(shù)字孿生平臺實現(xiàn)了對園區(qū)的數(shù)字孿生、整體把控、實時分析和協(xié)調(diào)調(diào)度，將分散式的管理轉(zhuǎn)化為高度統(tǒng)一、有序運轉(zhuǎn)的集成式園區(qū)管理模式。
據(jù)了解，該數(shù)字孿生平臺鏈接了積微鋼鐵、積微運網(wǎng)、積微循環(huán)、積微化工等20余個線上平臺，接入PDA、高清攝像頭、態(tài)勢感知器等設(shè)備超過5000個，覆蓋倉儲、加工、運輸、安全、交通等多個類別，統(tǒng)籌園區(qū)生產(chǎn)、管理、運營、安防等各個方面。
成都達海產(chǎn)業(yè)園室內(nèi)庫房面積達60余萬平方米，靜態(tài)倉儲能力達120萬噸，面積大、入口多，園區(qū)的生產(chǎn)管理、安全管理是一個巨大的難題。為此，項目組開發(fā)了數(shù)字孿生平臺。項目負責(zé)人介紹說，該系統(tǒng)涵蓋了3D數(shù)據(jù)孿生技術(shù)、AI（人工智能）預(yù)警、24小時6S（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全）倉儲服務(wù)、遠程監(jiān)管、在線看貨等功能，實現(xiàn)了園區(qū)的全生命周期管理。在AI預(yù)警方面，人和車從一進入園區(qū)就在安全監(jiān)管范圍內(nèi)，如有車超載超速，有人跨越生產(chǎn)區(qū)域警戒線進入危險區(qū)，或在火車來時搶道鐵路口……系統(tǒng)會對這些信息實時識別并預(yù)警，還可在數(shù)字孿生地圖中追蹤該車輛或人員位置，并將信息推送至調(diào)度中心，由調(diào)度中心安排人員進行現(xiàn)場核實和處置，然后將處置信息反饋到調(diào)度大屏上。
以智能倉儲應(yīng)用場景為例，項目組建立了達海產(chǎn)業(yè)園貨物數(shù)據(jù)庫，園區(qū)內(nèi)熱卷、冷卷、方鋼、螺紋鋼、盤圓、石墨球、釩鐵、鋁錠等10余種大宗商品的出廠地、重量、規(guī)格等基本信息以及倉儲周期、特殊要求等都被整理歸檔在系統(tǒng)中，并依照園區(qū)管理業(yè)務(wù)流程建成了集物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測、智能分析、自動提醒、移動監(jiān)管、智能聯(lián)動等功能于一體的智慧倉儲管理系統(tǒng)，只需使用設(shè)備掃一掃，貨物信息便一目了然。
這些工作若以傳統(tǒng)的人工方式完成，不僅耗費時間、成本巨大，而且效率難以提升；現(xiàn)在有了調(diào)度中心這個“智慧大腦”，可以將園區(qū)內(nèi)小到一個攝像頭、一輛貨車，大到廠房道路、樓宇建筑，都在大屏上一比一復(fù)現(xiàn)。不同業(yè)務(wù)平臺、不同系統(tǒng)、不同維度的數(shù)據(jù)，都在這塊大屏上實現(xiàn)集成、融合和協(xié)同應(yīng)用，讓園區(qū)變得更智慧。
智慧物流，讓物流變得更簡單
在成都達海產(chǎn)業(yè)園，入園司機和提貨車輛日均超過2000次，每天有6萬余噸的貨物隨之往來于成都與其他城市之間，園區(qū)得以有序高效運轉(zhuǎn)的“密碼”，都藏在智慧物流場景里。
在園區(qū)門口，一輛輛貨車載滿貨物通過門衛(wèi)崗的數(shù)字化識別后快速離場，另一邊也有空載貨車準備進場辦理提貨。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，在一單業(yè)務(wù)流程中，積微物聯(lián)旗下積微運網(wǎng)平臺主要連接三大主體——承運商、貨主、司機，承運商僅需登錄平臺即可進行遠程競價、車輛調(diào)度；貨主在平臺上編制運輸計劃，也可時刻跟蹤物流進度或者查看入庫預(yù)報，提前組織倉儲，線上便可簽收貨物；司機登錄App查看待運輸情況、廠區(qū)排隊情況和及貨物運輸要求，根據(jù)情況安排提貨。如此智慧化的運作模式，大大簡化了流程、提高了效率，更為客戶降低了運輸成本。這一切的便捷，都依賴于積微物聯(lián)在新技術(shù)領(lǐng)域的投入——推動大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、區(qū)塊鏈、5G等新技術(shù)成果，在大宗商品物流運輸?shù)膱鼍爸新涞亍?/p>
而在這個過程中，成都達海作為積微物聯(lián)重要的線下實體，以大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生、區(qū)塊鏈、AI、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)優(yōu)勢，為生態(tài)圈客戶提供集倉儲、加工、配送、供應(yīng)鏈等服務(wù)于一體的行業(yè)整體解決方案。
與過去的傳統(tǒng)模式完全不同，一切都是數(shù)字化的流程，貨主節(jié)約了調(diào)運車輛的時間和精力，司機縮短了尋找運輸訂單、現(xiàn)場排隊裝貨的時間?！柏浽捶€(wěn)定，不愁訂單，調(diào)度起來也很簡便，物流變得更簡單了，貨物的流轉(zhuǎn)速度更快、更順暢了?！背啥歼_海的長期合作承運商之一鑫軍塑物流有限公司相關(guān)負責(zé)人吳海波說道。
習(xí)近平總書記在中央政治局第三十四次集體學(xué)習(xí)時指出：“要推動數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟融合發(fā)展，把握數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向……”這為我國加快數(shù)實融合發(fā)展指明了方向。
當(dāng)前，成都達海正抓牢數(shù)字化變革重要機遇，全方位推動融合發(fā)展：通過物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)，實現(xiàn)園區(qū)貨物的出入庫、設(shè)備的運行狀態(tài)、資源的使用情況、人員的安全行為等各種資源的全面數(shù)字化，助力生產(chǎn)安全、業(yè)務(wù)高效；借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，橫向?qū)崿F(xiàn)園區(qū)內(nèi)各種資源的互聯(lián)互通，縱向?qū)崿F(xiàn)全國50余個達海庫房的遠程管理，打造全域全網(wǎng)的標(biāo)準化、一體化業(yè)務(wù)體系；通過人工智能技術(shù)，對園區(qū)進行智能化調(diào)度和管理，最大限度地利用資源，為客戶提供更加精準的服務(wù)體驗，力爭在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中跑出加速度，登上新高度，為行業(yè)和產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展做出更大的貢獻。
