2022年,山西焦化鐵運(yùn)公司通過織密安全網(wǎng)、掃除攔路虎、樹立好典型等舉措,順利完成年度運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),運(yùn)量達(dá)到了歷史最好水平,并連續(xù)6年實(shí)現(xiàn)安全無事故。
織密安全網(wǎng) 護(hù)航安全路
完善的體系制度是搞好安全生產(chǎn)的第一保障。鐵運(yùn)公司先后編制監(jiān)控設(shè)備作業(yè)管理規(guī)定、調(diào)車作業(yè)倉下“甩掛車”互控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),修訂并下發(fā)取排車作業(yè)技術(shù)管理規(guī)則、安全管理制度匯編等規(guī)章,形成規(guī)范有效的安全管理制度體系,并嚴(yán)格落實(shí)規(guī)章制度,優(yōu)化各作業(yè)環(huán)節(jié)流程,壓實(shí)各級(jí)安全責(zé)任。
鐵路線路完好,是安全行車的關(guān)鍵。鐵運(yùn)公司抓住關(guān)鍵點(diǎn),把握重點(diǎn)面,筑牢安全屏障。站區(qū)1、4、5道線路投用時(shí)間長,設(shè)備設(shè)施陳舊老化,存在行車安全隱患,鐵運(yùn)公司統(tǒng)籌考慮、精心組織展開大修工作,更換鋼軌、砼枕,將線路43軌升級(jí)為50軌,枕木從JII升級(jí)到XII,恢復(fù)線路參數(shù),實(shí)現(xiàn)了重載和調(diào)車安全作業(yè)。
山西焦化原料及產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)难屎聿课弧?焦化廠區(qū)域線路道岔存在木枕被壓潰、劈裂等問題,影響行車安全。為確保檢修期間運(yùn)輸作業(yè)正常進(jìn)行,鐵運(yùn)公司圍繞人身安全、施工安全、列車運(yùn)行等關(guān)鍵環(huán)節(jié),利用“干部上講臺(tái)、培訓(xùn)到現(xiàn)場”活動(dòng),加強(qiáng)員工安全教育培訓(xùn),嚴(yán)格現(xiàn)場管控,實(shí)現(xiàn)了檢修、運(yùn)輸兩不誤。
掃除攔路虎 把好安全關(guān)
突發(fā)事件面前,能否快速高效地進(jìn)行應(yīng)急處置,是對(duì)員工技能水平的檢驗(yàn)和考驗(yàn)。設(shè)備著火模擬應(yīng)急演練、機(jī)車著火應(yīng)急處置演練、車輛脫軌應(yīng)急起復(fù)演練、轉(zhuǎn)轍機(jī)故障應(yīng)急處置演練、防洪防汛應(yīng)急演練……日常工作中,鐵運(yùn)公司注重提高崗位員工的應(yīng)急處置能力,要求所屬的車務(wù)段、機(jī)務(wù)段、工務(wù)段、電務(wù)段、車輛段立足實(shí)際,開展多種形式的小單元演練。2022年以來,60余次貼近實(shí)戰(zhàn)的演練,提高了員工應(yīng)對(duì)突發(fā)事故和風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)急處置能力,為安全運(yùn)輸提供了智力支持和人才支撐,并先后處理了站區(qū)4#轉(zhuǎn)轍機(jī)故障、焦化廠區(qū)域道口天窗損壞、站區(qū)1號(hào)道岔曲股尖軌磨損嚴(yán)重等突發(fā)事件隱患,保障了行車安全。
在急難險(xiǎn)重任務(wù)面前,鐵運(yùn)公司上下經(jīng)受住挑戰(zhàn)和考驗(yàn),以責(zé)任擔(dān)當(dāng)把好安全關(guān)。疫情突發(fā),所屬區(qū)域?qū)嵭徐o默管控的狀態(tài)下,公路運(yùn)輸受到制約。運(yùn)輸發(fā)量激增、作業(yè)量增加、人力緊張……面對(duì)一系列的突發(fā)狀況,鐵運(yùn)公司不等不靠、積極作為、加強(qiáng)溝通,合理調(diào)配崗位人員,提前做好重車存放、現(xiàn)車核對(duì)、分批次貨檢等工作,滿足了運(yùn)輸需求。僅2022年第四季度,同比運(yùn)量增加32余萬噸,為物料發(fā)運(yùn)提供了安全保障。
樹立好典型 帶來好風(fēng)氣
2022年,鐵運(yùn)公司DF8B5647機(jī)車包乘組獲得山西省“青年文明號(hào)”,在鐵運(yùn)公司的號(hào)召下,該包乘組以“安全運(yùn)輸爭先鋒,青春奉獻(xiàn)新焦煤”為創(chuàng)建主題,開展了一系列競賽活動(dòng),發(fā)揮了示范引領(lǐng)作用。
2022年以來,鐵運(yùn)公司DF8B5647機(jī)車包乘組瞄準(zhǔn)安全運(yùn)輸,通過小改小革、技術(shù)改造、隱患排查,消除事故隱患10余起;開展應(yīng)知應(yīng)會(huì)流程解說及呼喚應(yīng)答桌面演練、機(jī)車司機(jī)“手指口述”檢車流程等活動(dòng),提高了團(tuán)隊(duì)成員的業(yè)務(wù)能力;不斷優(yōu)化作業(yè)流程,隨時(shí)檢點(diǎn)機(jī)車運(yùn)行情況,做到機(jī)車維保及時(shí),成效顯著:取排車作業(yè)量從常態(tài)化的6批次提升到了10批次。
為營造濃厚的安全氛圍,鐵運(yùn)公司組織各段與員工家屬簽訂了“安全互保責(zé)任書”380余份,開展“尋找身邊最美安全人”活動(dòng),適時(shí)召開員工家庭座談會(huì),組織進(jìn)入員工家庭進(jìn)行跟蹤幫教,使員工由“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變,降低了“三違”發(fā)生率。同時(shí),建立群監(jiān)網(wǎng)絡(luò),22名群眾安全監(jiān)督員深入班組,開展安全隱患排查,形成由上至下的勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查網(wǎng)絡(luò),全年消除安全隱患600余條。