【行業(yè)動(dòng)態(tài)】
11月15日鋼鐵原料行情分析
鐵礦石分析：山東萊鋼、石橫特鋼等鋼廠采購價(jià)格下調(diào)，同時(shí)山東金嶺、萊蕪大礦等大型礦山跟跌，故山東地區(qū)市場(chǎng)報(bào)價(jià)普遍走跌。近期邯邢地區(qū)鋼廠限產(chǎn)趨嚴(yán)，周末該地區(qū)鐵精粉市場(chǎng)價(jià)下調(diào)。從唐山地區(qū)來看，目前該地區(qū)較其他地區(qū)價(jià)格仍處高位，故唐山地區(qū)價(jià)格小幅回落。進(jìn)口礦方面，現(xiàn)貨市場(chǎng)弱勢(shì)維穩(wěn)。午后期貨盤面窄幅下行，港口貿(mào)易商主流資源報(bào)價(jià)順勢(shì)小跌，目前鋼廠在被動(dòng)或主動(dòng)減產(chǎn)的情況下，補(bǔ)庫需求不足。
焦炭分析：從供應(yīng)方面看，焦化廠內(nèi)仍有部分高價(jià)原料煤庫存尚未消化，加上焦炭?jī)r(jià)格持續(xù)下調(diào)，部分焦企有虧損現(xiàn)象，且焦企出貨情況不佳，心態(tài)普遍悲觀，隨著限產(chǎn)范圍的擴(kuò)大、開工率的下滑，焦企多有累庫現(xiàn)象，以積極出貨為主。
從需求方面看，受環(huán)保等因素影響，鋼廠限產(chǎn)力度依舊較大，目前成品材價(jià)格仍大幅下跌，鋼廠利潤受損，對(duì)焦炭的剛需明顯回落，部分鋼廠仍以按需采購為主。
廢鋼分析：目前鋼廠到貨較差，部分地區(qū)甚至已經(jīng)停收，且隨著廢鋼市場(chǎng)持續(xù)走弱，鋼廠利潤逐步縮減，廢鋼已無價(jià)格優(yōu)勢(shì)，鋼廠采購積極性下降，廢鋼用量較之前有所減少。市場(chǎng)方面：今日期螺持綠下行，成品依舊成交不暢，加之今日沙鋼采購價(jià)格下調(diào)50元，廢鋼市場(chǎng)已經(jīng)跌破3000元關(guān)口，貿(mào)易商心態(tài)悲觀，對(duì)于后市不太看好，出貨明顯積極，疊加目前成品需求并無改善的可能，廢鋼價(jià)格也得不到支撐。
鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)行情分析
建筑鋼材：今日建材市場(chǎng)價(jià)格大幅下降，整體成交偏弱。期貨方面走勢(shì)整體偏弱，不利于價(jià)格企穩(wěn)。預(yù)計(jì)明日持續(xù)震蕩趨弱。
北京今日市場(chǎng)價(jià)大幅下降，螺紋主流價(jià)格在4460元/噸。杭州建材市價(jià)下降，中天螺紋報(bào)4650元/噸。廣州市場(chǎng)一線資源主流價(jià)格在：韶湘粵4980～5000，柳鋼萬鋼4910～4920，承鋼撫順4930，以上均為磅計(jì)送到價(jià)。
熱卷：國內(nèi)十大重點(diǎn)城市平均價(jià)格較上周五下調(diào)122元/噸。由于今日期卷盤面低開下行，是今日早間熱卷現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格再次下調(diào)的主要原因，并且截至下午15：00期貨收盤，全國各地區(qū)的現(xiàn)貨價(jià)格都已高于期貨價(jià)格，均價(jià)價(jià)差已落至300元/噸左右?，F(xiàn)貨市場(chǎng)交投氛圍非常慘淡，多數(shù)地區(qū)議價(jià)空間已在50～100元/噸不等，貿(mào)易商紛紛以出貨套現(xiàn)為主，在當(dāng)前行情下，貿(mào)易商對(duì)后市普遍看空，拿貨操作非常謹(jǐn)慎，也導(dǎo)致今日各地區(qū)鋼廠的出單情況較差。
中厚板：國內(nèi)中板報(bào)價(jià)再次呈現(xiàn)寬幅下探走勢(shì)，其中重點(diǎn)城市唐山、天津、沈陽等地下調(diào)幅度在100元，其他重點(diǎn)城市下調(diào)20～80元之間。早盤期貨市場(chǎng)仍以原料板塊領(lǐng)跌為主，其中動(dòng)力煤、雙焦等呈現(xiàn)寬幅下行走勢(shì)，帶動(dòng)現(xiàn)貨商家早盤報(bào)價(jià)普遍唱衰，下游市場(chǎng)觀望情緒明顯增加，至于成交情況，如重點(diǎn)地區(qū)邯鄲、天津、樂從大戶紛紛反饋需求低迷，整體出貨較周末明顯下降，另外，隨著成本大幅坍塌，成本線持續(xù)下移，加之臨近采暖季需求難有好轉(zhuǎn)，因此現(xiàn)貨報(bào)價(jià)易跌難漲。
冷軋：熱卷黑色系期貨低位震蕩，今日開市冷軋板卷資源報(bào)價(jià)全面下跌30～120元不等。華東地區(qū)市場(chǎng)報(bào)價(jià)跌100元，目前報(bào)價(jià)相對(duì)混亂，部分貿(mào)易商報(bào)價(jià)偏高，同一規(guī)格資源能高100～200元/噸，目前冷板資源依然不多，但考慮出貨清淡，貿(mào)易商對(duì)冷板報(bào)價(jià)也跟隨下跌。華北地區(qū)冷軋價(jià)格跌100元，多數(shù)反饋難以成交，需求持續(xù)疲軟，下游行業(yè)多按需采購為主，貿(mào)易商拿貨積極性削減，個(gè)別鋼廠庫存較高。
【國際動(dòng)態(tài)】
AMNS印度公司關(guān)注PLI計(jì)劃下的特種鋼生產(chǎn)
安賽樂米塔爾新日鐵印度公司（AMNS）計(jì)劃在政府支持的生產(chǎn)掛鉤激勵(lì)（PLI）計(jì)劃下生產(chǎn)特種鋼。AMNS印度公司表示，其將生產(chǎn)高強(qiáng)度和涂層鋼，這是PLI計(jì)劃中所列的五個(gè)類別中的一個(gè)。其他三個(gè)類別包括特種鋼軌、合金鋼產(chǎn)品、鋼絲和電工鋼。所有上述等級(jí)的產(chǎn)品目前都依賴進(jìn)口。
印度政府于10月22日公布了PLI計(jì)劃，其投資支出為632.2億盧比（8.496億美元）。該計(jì)劃旨在促進(jìn)印度的特種鋼生產(chǎn)，吸引約4,000億盧比的新投資，并創(chuàng)造52.5萬個(gè)新的就業(yè)機(jī)會(huì)。AMNS印度公司計(jì)劃利用其母公司安賽樂米塔爾的支持，實(shí)施生產(chǎn)特種鋼的技術(shù)。
現(xiàn)代鋼鐵大力發(fā)展氫業(yè)務(wù)
近來，現(xiàn)代鋼鐵公司對(duì)氫能源領(lǐng)域加大了投資，并積極參與氫利用領(lǐng)域合作。
根據(jù)現(xiàn)代汽車集團(tuán)的“2030燃料電池電動(dòng)汽車愿景”，現(xiàn)代鋼鐵通過回收唐津廠生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的副產(chǎn)煤氣，由氫工廠制氫，為氫能電動(dòng)汽車和發(fā)電行業(yè)供應(yīng)氫氣。
現(xiàn)代鋼鐵的氫工廠被稱為巨大的“氫氣過濾器”。高爐煉鐵需要消耗大量焦炭，而焦炭在生產(chǎn)和燃燒過程中產(chǎn)生的重要副產(chǎn)品就是高爐煤氣，這種氣體大部分由氫氣、焦油、硫磺和苯組成，經(jīng)過處理后轉(zhuǎn)化為氫氣。
制氫廠有三座巨大的圓柱塔，它們分別為“靜電除塵器”、“吸附塔”和“變溫吸附塔（TSA）”。高爐煤氣通過塔體時(shí)，依次脫除焦油、硫、甲烷和一氧化碳。隨后通過壓縮和提取過程最終產(chǎn)生氫氣。以這種方式生產(chǎn)的氫氣純度為99.999%，也稱作“五九”高純氫?，F(xiàn)代鋼鐵表示，工業(yè)用氫氣純度達(dá)到99.9%，這意味著唐津氫工廠不僅是為了鋼鐵生產(chǎn)，也是為了“氫經(jīng)濟(jì)”發(fā)展。
該廠目前的年產(chǎn)能為3500噸，在韓國單一鋼鐵廠內(nèi)屬于最大規(guī)模。以現(xiàn)代汽車的氫動(dòng)力電動(dòng)汽車Nexo為例，一次充氫6.33kg，可行駛609公里，假設(shè)每年行駛2萬公里，則3500噸氫氣可供1.7萬輛Nexo行駛一年。
截至2020年4月，現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的氫動(dòng)力電動(dòng)汽車全球累計(jì)銷量為16152輛?，F(xiàn)代鋼鐵的目標(biāo)是：到2024年將氫氣年產(chǎn)量擴(kuò)大至2萬噸，到2030年擴(kuò)大至10萬噸，完全滿足現(xiàn)代汽車氫動(dòng)力電動(dòng)汽車的運(yùn)行需求。
現(xiàn)代鋼鐵于2014年開始建設(shè)氫工廠，并于2016年1月開始商業(yè)生產(chǎn)?？紤]到現(xiàn)代汽車集團(tuán)2013年推出了全球首款量產(chǎn)的氫動(dòng)力電動(dòng)汽車途勝FCEV，2018年推出氫動(dòng)力電動(dòng)汽車NEXO，現(xiàn)代鋼鐵在現(xiàn)代汽車集團(tuán)氫能源汽車領(lǐng)域發(fā)揮了舉足輕重的作用。
除了制氫之外，現(xiàn)代鋼鐵還在氫工廠旁邊設(shè)立了一座氫動(dòng)力電動(dòng)汽車金屬雙極板生產(chǎn)工廠，該廠自2020年3月開始運(yùn)營。
金屬雙極板是將外部供應(yīng)的氧氣和氫氣在不混合的情況下均勻地供應(yīng)到電極內(nèi)部的部件，同時(shí)，還將電極反應(yīng)中產(chǎn)生的水平穩(wěn)地排放到外部。這種金屬雙極板和膜電極組件（MEA）是氫動(dòng)力電動(dòng)汽車燃料電池的核心部件。
現(xiàn)代鋼鐵環(huán)保汽車零部件開發(fā)團(tuán)隊(duì)的一位負(fù)責(zé)人表示，由于氧氣和氫氣分離供應(yīng)，燃料電池必須具有優(yōu)良的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性，而且在密閉性、耐腐蝕和輕量化等性能上均有較高的要求。如果沒有雄厚的材料開發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)力，這依舊是一個(gè)難以攻破的技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)代鋼鐵于2013年開發(fā)金屬雙極板量產(chǎn)技術(shù)，2018年開始生產(chǎn)高性能產(chǎn)品。在金屬雙極板工廠，裝料、脫脂、清洗、組裝等工序均在透明的封閉空間內(nèi)進(jìn)行，不能沾染任何灰塵異物，每道工序都需要經(jīng)過嚴(yán)格的排水、導(dǎo)電、粘接、氣密性等檢查。
該廠的建立成功實(shí)現(xiàn)了氫經(jīng)濟(jì)核心技術(shù)的本地化。截至目前，現(xiàn)代汽車集團(tuán)自主研發(fā)了氫動(dòng)力電動(dòng)汽車的兩大燃料電池技術(shù)——金屬雙極板和MEA。目前，金屬雙極板工廠設(shè)施100%本地化生產(chǎn)，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)運(yùn)營，都采用了韓國自有技術(shù)。
在氫能利用方面，現(xiàn)代鋼鐵決定與現(xiàn)代工程、斗山重工業(yè)和中部電力公司合作，以確保氫發(fā)電技術(shù)為目標(biāo)，推進(jìn)氫動(dòng)力渦輪發(fā)電示范項(xiàng)目。目前，四家企業(yè)簽署了中型氫動(dòng)力渦輪機(jī)業(yè)務(wù)合作協(xié)議，目標(biāo)是在韓國首次實(shí)現(xiàn)氫動(dòng)力渦輪機(jī)的商業(yè)化發(fā)電。氫動(dòng)力渦輪機(jī)是在現(xiàn)有燃?xì)鉁u輪機(jī)中使用純氫作為燃料的發(fā)電輪機(jī)。
根據(jù)協(xié)議要求，目標(biāo)是2027年在忠清南道唐津地區(qū)建成一座配備80MW中型氫動(dòng)力渦輪機(jī)的新發(fā)電廠，并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)?，F(xiàn)代鋼鐵計(jì)劃供應(yīng)唐津氫工廠生產(chǎn)的“副產(chǎn)氫”，并為氫動(dòng)力渦輪發(fā)電廠的建設(shè)提供場(chǎng)地?，F(xiàn)代工程負(fù)責(zé)電廠EPC總承包，包括設(shè)計(jì)和施工工作。中部電力公司負(fù)責(zé)電廠的運(yùn)營和維護(hù)。
此次簽署的協(xié)議，有望在落實(shí)韓國政府“氫能經(jīng)濟(jì)振興”和“2050碳中和促進(jìn)戰(zhàn)略”方面發(fā)揮重要作用，四方都將為實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)而鼎力合作。
中國國內(nèi)需求銳減使印度出口受到威脅
由于中國房地產(chǎn)市場(chǎng)暴跌，中國國內(nèi)的鋼鐵需求下降，迫使鋼廠和貿(mào)易商進(jìn)入出口市場(chǎng)。在過去20年里，房地產(chǎn)市場(chǎng)一直是推動(dòng)中國鋼鐵需求的關(guān)鍵行業(yè)。
房地產(chǎn)相關(guān)活動(dòng)對(duì)中國GDP的貢獻(xiàn)率約為25～30%，對(duì)中國國內(nèi)鋼鐵需求的貢獻(xiàn)率約為30%，由于中國房地產(chǎn)行業(yè)占全球鋼鐵需求的15%左右，中國正在進(jìn)行的對(duì)以房地產(chǎn)驅(qū)動(dòng)的增長(zhǎng)模式的重新調(diào)整，可能會(huì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)對(duì)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生不利影響。這可能預(yù)示著該商品的均值回歸的開始，利差逐漸開始向長(zhǎng)周期的中值水平靠攏。ICRA表示，中國房地產(chǎn)市場(chǎng)困境的連鎖反應(yīng)首先波及澳大利亞鐵礦石開采商。
日本一家大型鋼鐵企業(yè)發(fā)生大火
據(jù)日本放送協(xié)會(huì)(NHK)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日上午，位于日本兵庫縣的大型鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所發(fā)生火災(zāi)，大火持續(xù)燃燒約2個(gè)小時(shí)后被撲滅，火災(zāi)沒有造成人員傷亡。當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日上午8時(shí)30分許，兵庫縣加古川市金澤町的消防部門接到附近民眾報(bào)警，稱神戶制鋼所在當(dāng)?shù)氐闹畦F所正在冒黑煙。
隨后，消防部門出動(dòng)了12臺(tái)車輛趕往現(xiàn)場(chǎng)，約2小時(shí)后，大火被成功撲滅。
當(dāng)?shù)鼐奖硎?，此次大火未造成人員傷亡。警方和消防部門正在對(duì)起火原因進(jìn)行調(diào)查。
【貿(mào)易摩擦】
美國作出移動(dòng)式升降作業(yè)平臺(tái)反補(bǔ)貼產(chǎn)業(yè)損害終裁
2021年11月10日，美國國際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）投票對(duì)進(jìn)口自中國的移動(dòng)式升降作業(yè)平臺(tái)（Mobile Access Equipment and Subassemblies Thereof）作出反補(bǔ)貼產(chǎn)業(yè)損害肯定性終裁。認(rèn)定被主張存在政府補(bǔ)貼行為的涉案產(chǎn)品對(duì)美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成了實(shí)質(zhì)性損害。在本次裁定中，5名國際貿(mào)易委員會(huì)委員均投肯定票。根據(jù)美國國際貿(mào)易委員會(huì)的肯定性裁定，美國商務(wù)部將對(duì)進(jìn)口自中國的涉案產(chǎn)品頒布反補(bǔ)貼征稅令。本案涉及美國協(xié)調(diào)關(guān)稅稅號(hào)8427.10.8030、8427.10.8070、8427.10.8095、8427.20.8020、8427.20.8090、8427.10.8010、8427.10.8020、8427.10.8090、8427.20.8000項(xiàng)下產(chǎn)品。
2021年3月19日，應(yīng)美國移動(dòng)接入設(shè)備制造商聯(lián)盟（The Coalition of American Manufacturers of Mobile Access Equipment）于2021年2月26日提交的申請(qǐng)，美國商務(wù)部宣布對(duì)進(jìn)口自中國的移動(dòng)式升降作業(yè)平臺(tái)發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼立案調(diào)查。2021年4月9日，美國國際貿(mào)易委員會(huì)投票對(duì)進(jìn)口自中國的移動(dòng)式升降作業(yè)平臺(tái)作出反傾銷和反補(bǔ)貼產(chǎn)業(yè)損害肯定性初裁。2021年7月27日，美國商務(wù)部宣布對(duì)進(jìn)口自中國的移動(dòng)式升降作業(yè)平臺(tái)作出反補(bǔ)貼肯定性初裁。2021年9月27日，美國商務(wù)部宣布對(duì)進(jìn)口自中國的移動(dòng)式升降作業(yè)平臺(tái)作出反傾銷肯定性初裁。2021年10月13日，美國商務(wù)部宣布對(duì)進(jìn)口自中國的移動(dòng)式升降作業(yè)平臺(tái)作出反補(bǔ)貼肯定性終裁。
南非（代表南部非洲關(guān)稅同盟-SACU）對(duì)進(jìn)口鐵或鋼制六角頭螺栓產(chǎn)品作出保障措施終裁
2021年11月9日，WTO發(fā)布通報(bào)，南非國際貿(mào)易管理委員會(huì)（代表南部非洲關(guān)稅同盟—SACU，成員國包括納米比亞、南非、萊索托、斯威士蘭和博茨瓦納）對(duì)進(jìn)口鐵或鋼制六角頭螺栓產(chǎn)品（Bolts with Hexagon Heads of Iron or Steel）保障措施案作出終裁，決定征稅，具體稅率為：2021年12月10日至2022年12月9日31.8%，2022年12月10日至2023年12月9日30.8%，2023年12月10日至2024年12月9日29.8%。涉案產(chǎn)品稅號(hào)為73181543，征收期限為3年。
2020年5月15日，南非國際貿(mào)易管理委員會(huì)發(fā)布公告，對(duì)進(jìn)口鐵或鋼制六角頭螺栓產(chǎn)品發(fā)起保障措施立案調(diào)查。2020年9月16日，WTO發(fā)布通報(bào)，南非國際貿(mào)易管理委員會(huì)決定自2020年10月2日起對(duì)進(jìn)口鐵或鋼制六角頭螺栓產(chǎn)品征收臨時(shí)保障措施稅。
阿根廷對(duì)華卷尺啟動(dòng)反傾銷日落合并情勢(shì)變遷復(fù)審立案調(diào)查
2021年11月9日，阿根廷生產(chǎn)發(fā)展部發(fā)布757/2021號(hào)公告，應(yīng)阿根廷國內(nèi)企業(yè)申請(qǐng)，對(duì)原產(chǎn)于中國的卷尺（西班牙語：Cintas métricas, en todas sus variantes de presentación, excluidos metros plegables y los tipos usados en sastrería y excluidas las cintas métricas no metálicas para medidas anatómicas）啟動(dòng)第三次反傾銷日落合并情勢(shì)變遷復(fù)審立案調(diào)查。案件調(diào)查期間，現(xiàn)行反傾銷稅持續(xù)有效。本案涉及南共市稅號(hào)90178010項(xiàng)下的產(chǎn)品，不包括折疊尺、縫紉用米尺及解剖測(cè)量用非金屬卷尺。公告自發(fā)布之日起生效。
利益相關(guān)方可下載調(diào)查問卷參與調(diào)查，網(wǎng)址：www.argentina.gob.ar/cnce/cuestionarios。
2005年11月25日，阿根廷對(duì)原產(chǎn)于中國的卷尺啟動(dòng)反傾銷立案調(diào)查。2007年6月1日，依據(jù)阿根廷原經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)部第334號(hào)公告，阿根廷對(duì)中國卷尺作出反傾銷終裁，設(shè)定最低離岸申報(bào)價(jià)0.60美元/件，有效期為5年。2009年9月15日，依據(jù)阿根廷前工業(yè)、商業(yè)及中小企業(yè)秘書處第294號(hào)公告，阿根廷對(duì)中國卷尺啟動(dòng)第一次反傾銷日落合并情勢(shì)變遷復(fù)審立案調(diào)查。2011年3月15日，依據(jù)阿根廷前工業(yè)部第88號(hào)公告，阿根廷對(duì)中國卷尺作出第一次反傾銷日落合并情勢(shì)變遷復(fù)審終裁，設(shè)定0.54美元/米的FOB最低離岸限價(jià)，有效期為5年。2016年11月15日，阿根廷原生產(chǎn)部發(fā)布第686-E號(hào)公告，對(duì)中國卷尺作出第二次反傾銷日落復(fù)審終裁，征收0.57美元/米的反傾銷從量稅，有效期5年。
印度財(cái)政部發(fā)布對(duì)中國測(cè)量卷尺反規(guī)避案征稅令
2021年11月12日，印度財(cái)政部稅收局發(fā)布通報(bào)第67/2021—Customs(ADD)號(hào)稱，接受印度商工部于2021年9月3日對(duì)中國測(cè)量卷尺（Measuring Tapes）作出的反規(guī)避終裁建議，即中國涉案產(chǎn)品經(jīng)由新加坡和柬埔寨進(jìn)口到印度以規(guī)避反傾銷稅，對(duì)中國測(cè)量卷尺實(shí)施的反傾銷措施及有效期同樣適用于原產(chǎn)于或進(jìn)口自新加坡和柬埔寨的測(cè)量卷尺，其中鋼卷尺及其組件為1.83美元/公斤，玻璃纖維卷尺（皮尺）及其組件為2.56美元/公斤。上述裁決自本通報(bào)發(fā)布于官方公報(bào)之日起生效。本案涉及印度海關(guān)編碼90178010、90179000項(xiàng)下的產(chǎn)品。
2002年10月23日，印度對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自中國的測(cè)量卷尺啟動(dòng)反傾銷立案調(diào)查。印度先后3次對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自中國的測(cè)量卷尺啟動(dòng)反傾銷日落復(fù)審立案調(diào)查，并分別于2009年3月27日、2015年5月5日以及2020年6月18日作出反傾銷日落復(fù)審肯定性的裁決。2020年7月8日，印度財(cái)政部發(fā)布通報(bào)第No.17/2020—Customs(ADD)號(hào)，決定繼續(xù)對(duì)中國的卷尺征收為期5年的反傾銷稅，即鋼卷尺及其組件為1.83美元/公斤，玻璃纖維卷尺（皮尺）及其組件為2.56美元/公斤，有效期至2025年7月7日截止。2020年9月21日，印度商工部發(fā)布公告稱，應(yīng)國內(nèi)企業(yè)FMI Limited的申請(qǐng)，對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自中國的測(cè)量卷尺啟動(dòng)反規(guī)避立案調(diào)查，審查涉案產(chǎn)品是否通過新加坡和柬埔寨進(jìn)口到印度以規(guī)避反傾銷稅。2021年9月3日，印度商工部發(fā)布公告稱，對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自中國的測(cè)量卷尺作出反規(guī)避終裁，裁定中國涉案產(chǎn)品經(jīng)由新加坡和柬埔寨進(jìn)口到印度以規(guī)避反傾銷稅，因此建議對(duì)中國測(cè)量卷尺實(shí)施的反傾銷措施及有效期同樣適用于原產(chǎn)于或進(jìn)口自新加坡和柬埔寨的測(cè)量卷尺。
