螺栓、螺母、螺釘、平墊等金屬零件統(tǒng)稱為緊固件。緊固件是緊密連接機(jī)械設(shè)備的關(guān)鍵性金屬零件,在橋梁、鐵路、電力建設(shè)、船舶、汽車及航空航天設(shè)備上應(yīng)用廣泛。緊固件的力學(xué)與耐久性能決定了機(jī)械設(shè)備各部件間的連接緊密性,因此具備良好耐久性的緊固件在保證機(jī)械設(shè)施正常運轉(zhuǎn)上發(fā)揮了關(guān)鍵作用。鋼材作為緊固件的主要材料,在大氣環(huán)境中不可避免發(fā)生氧化反應(yīng),形成疏松多孔的鐵銹。而當(dāng)處于含氧和Cl-等大量腐蝕介質(zhì)的復(fù)雜海洋環(huán)境中時,會進(jìn)一步加速緊固件的腐蝕,對工程設(shè)備使用的可靠性產(chǎn)生巨大威脅。因此,采取有效的腐蝕防護(hù)手段控制緊固件的腐蝕行為,對提高海洋設(shè)備的服役安全性、增強(qiáng)海洋設(shè)備的服役可靠性、延長服役壽命具有重要意義。
目前國內(nèi)外研究主要聚焦于通過表面處理技術(shù)對緊固件進(jìn)行預(yù)處理,以隔絕基體材料與外界環(huán)境的接觸,避免緊固件腐蝕。常用的緊固件表面防腐技術(shù)有電鍍鋅、電鍍鎘、熱浸鋅、達(dá)克羅涂層、熱滲鋅等。為推動海洋環(huán)境下緊固件防腐工藝的發(fā)展,增強(qiáng)海洋設(shè)備的使用穩(wěn)定性,本文總結(jié)了幾種主要的緊固件防腐工藝,對比分析相應(yīng)優(yōu)缺點,并評價其在海洋環(huán)境下服役的可行性。
緊固件表面防護(hù)技術(shù)
電鍍
電鍍是一項傳統(tǒng)的表面鍍層技術(shù),工藝簡單、技術(shù)成熟,能夠得到集防護(hù)性、裝飾性于一體的功能性鍍層。其基本原理為:將待加工工件作為陰極,并置于含預(yù)鍍金屬的鹽溶液中,通過電場作用將金屬離子轉(zhuǎn)化為單質(zhì)固體覆于待加工工件表面。電鍍鋅、鎳、鎘等金屬于鋼材表面是目前常用的腐蝕防護(hù)方式。其中電鍍鋅是典型的陽極化保護(hù)性鍍層,在腐蝕情況發(fā)生時,鍍鋅層會優(yōu)先被破壞,從而使基材得到更好的保護(hù)。
盡管電鍍鋅工藝已發(fā)展到使用增強(qiáng)溶液穩(wěn)定性的表面活性劑及提高溶液活性的光亮劑得到平整、光亮的鍍層結(jié)構(gòu),但單獨的鋅層結(jié)構(gòu)仍無法滿足嚴(yán)酷的海洋腐蝕環(huán)境,因此耐蝕性更優(yōu)的鋅基合金進(jìn)入了人們的視野。其中,電鍍鋅鎳合金(鎳含量小于20%),是目前緊固件防腐應(yīng)用較為成熟的電鍍工藝,其合金鍍層相較于純鋅層具有致密、均勻等特點,在嚴(yán)苛的海洋環(huán)境中表現(xiàn)出較好的耐蝕性。除此之外,電鍍鎘作為三大鍍種之一,在電鍍工業(yè)中占有極其重要的地位。處于海洋環(huán)境中時,鎘電極對基材的機(jī)械保護(hù)與陽極化保護(hù)協(xié)同作用。盡管如此,海洋環(huán)境中的高濕度、鹽霧、海洋氣候等因素會使鎘鍍層發(fā)生氧化反應(yīng),仍會加速工件腐蝕。除此之外,鎘鍍層易與甲酸、乙酸等有機(jī)氣氛發(fā)生反應(yīng),產(chǎn)生有機(jī)酸腐蝕,對工件的正常使用造成威脅。
綜上所述,緊固件電鍍層具有膜層均勻致密、厚度可控等優(yōu)勢,但電鍍過程中電流分布不均產(chǎn)生的邊緣效應(yīng),可能會導(dǎo)致螺紋牙尖部位鍍層脫落,嚴(yán)重影響緊固件的防腐性與裝飾性,并且電解液中的氫離子也會通過吸氫和滲氫進(jìn)入金屬基體內(nèi)部,造成緊固件的延展性和強(qiáng)度下降,以上因素限制了電鍍工藝在高強(qiáng)度高耐蝕緊固件領(lǐng)域的應(yīng)用。除此之外,電鍍工藝產(chǎn)生的廢水、廢氣及固廢對環(huán)境造成嚴(yán)重污染。因此,提高電鍍生產(chǎn)工藝和治理技術(shù)水平,推動電鍍行業(yè)規(guī)范化、綠色化發(fā)展至關(guān)重要。
熱浸鋅
熱浸鋅又稱熱浸鍍鋅,其基本原理為:將預(yù)處理后的鋼件浸于熔融的鋅液中,使金屬鋅與鐵基體之間發(fā)生反應(yīng)和擴(kuò)散,從而在鋼材表面形成附著性良好的鋅鐵合金鍍層。熱浸鋅工藝結(jié)合了電化學(xué)保護(hù)與鍍層物理屏障保護(hù),具有良好的尺寸適應(yīng)性,成本低廉、外觀漂亮,廣泛應(yīng)用于汽車、家電、化工、交通、電力、航空和海洋工程等領(lǐng)域。熱浸鋅的典型工藝流程如下,酸性→水洗→堿洗→水洗→表面助鍍→干燥→熱浸鋅→水冷→表面鈍化→水洗→干燥,其中酸洗主要用于去除鋼材表面鐵銹,使得熱浸鍍時鋼材本體能與熔融的鋅反應(yīng)生產(chǎn)鍍鋅層。水洗主要用于清洗掉鋼材表面的鐵鹽及其他雜質(zhì)。表面助鍍:采用NH4Cl及ZnCl2作為助劑,增強(qiáng)鋅與鐵之間的化學(xué)反應(yīng)。熱浸鋅:將鋼材浸入高溫熔融的鋅液中,使鋼材表面覆蓋上一層均勻的鋅層。表面鈍化:鋼件放入鈍化液中,增加表面光亮度。由該流程可知,鋼材在整個浸鋅工藝中,要接觸酸、堿等各種介質(zhì)并經(jīng)歷加熱、冷卻等多種復(fù)雜環(huán)境。因此該工藝存在以下兩種典型缺陷:
①鋅鐵合金顏色呈現(xiàn)暗灰色,而金屬鋅顏色光亮,當(dāng)反應(yīng)溫度過高導(dǎo)致擴(kuò)散不均勻時,合金生長到鋅層表面,在鍍層表面形成網(wǎng)狀花紋或造成局部灰暗。
②浸鋅反應(yīng)溫度較低或鋼件由鋅液中提出速度太快會造成鋼件表面粗糙。
因此鋼結(jié)構(gòu)浸鋅工藝流程中每一環(huán)節(jié)都需慎重考慮。熱浸鋅加上油漆涂層是海洋平臺上緊固件防腐的主要方式之一,但該方式受制于浸鋅層質(zhì)量及油漆質(zhì)量,同時由于緊固件在高溫浸鋅過程中會產(chǎn)生刺激性有害氣體氯化氫及金屬煙霧,對人體健康及環(huán)境均造成不可估量的傷害,因此熱浸鋅工藝已處于逐步被替代的階段。
達(dá)克羅涂層
達(dá)克羅(DACROMET)又稱達(dá)克龍、達(dá)克銹,其主要成分為鋅粉、鋁粉、鉻酸酐和去離子水,將其涂覆在待處理工件表面,經(jīng)燒結(jié)固化后在工件表面形成防腐涂層。達(dá)克羅涂層因無氫脆、耐高溫、強(qiáng)耐蝕性、良好附著力等優(yōu)質(zhì)特性受到廣泛關(guān)注。鋅粉與鋁粉作為達(dá)克羅涂層溶液的主要成分,對工件基體起到陰極保護(hù)作用。鉻酸酐作為達(dá)克羅涂層溶液中最重要的組成部分,其中Cr6+在工件表面膜的燒結(jié)和固化過程中與鋅粉、鋁粉共同結(jié)合在基體表面形成三價鉻骨架結(jié)構(gòu),對工件起到了強(qiáng)有力的黏結(jié)作用,保證了表面涂層的牢固性。不僅如此,當(dāng)表面涂層受到破壞時,殘留的Cr6+在破壞處富集重新生成鈍化膜,抑制腐蝕進(jìn)一步擴(kuò)展。
盡管鉻酸酐有優(yōu)異的鈍化、黏結(jié)和自愈作用,但始終對人體有強(qiáng)致癌性,因此無鉻酸鹽鈍化劑和有機(jī)粘合劑替代鉻酸鹽進(jìn)入了人們的視野。如王再德等成功制備出一種鉬酸鹽無鉻鈍化劑,試驗結(jié)果表明該鈍化膜具有較好的耐蝕性、柔韌性和抗劃傷性能。張明明等通過聚氨酯改性環(huán)氧樹脂替代傳統(tǒng)鉻酐制備了無鉻達(dá)克羅涂層,有機(jī)樹脂固化交聯(lián)形成的膜層有效阻止了腐蝕介質(zhì)的滲透,同時鋅鋁氧化物也能夠起到有效的鈍化和電化學(xué)作用。
目前國內(nèi)進(jìn)行了大量環(huán)保達(dá)克羅涂層的技術(shù)探索,但短時間內(nèi)很難實現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。其中,優(yōu)化主要原材料、提高達(dá)克羅涂層的環(huán)保性與功能性、降低生產(chǎn)能耗仍是重要議題。
粉末滲鋅
粉末滲鋅技術(shù)又稱熱滲鋅,是利用金屬原子的熱擴(kuò)散作用,將鋅和其他合金元素滲入鋼材結(jié)構(gòu)表面的一種冶金熱處理工藝。粉末滲鋅技術(shù)主要采用包埋法和機(jī)械能助滲法,其中。機(jī)械能助滲法通過封閉滾筒加熱制備固相熱擴(kuò)散涂層,該方法基本原理如下:運動的粉末粒子沖擊加熱工件表面,將機(jī)械能傳遞給點陣原子,激活點陣原子脫位,形成大量原子擴(kuò)散所需空位,巧妙地將純熱擴(kuò)散的點陣擴(kuò)散轉(zhuǎn)變?yōu)辄c陣缺陷擴(kuò)散,降低了固相擴(kuò)散活化能,在較低滲鋅溫度和較短滲鋅時間內(nèi)得到更為致密、均勻的滲層結(jié)構(gòu),提高了滲鋅速率。
相較于其他表面處理技術(shù),粉末滲鋅得到的Zn-Fe合金滲層具有優(yōu)異的耐腐蝕性能和抗磨損性能,且工藝過程中無鋅蒸汽危害、無廢水排放,綠色環(huán)保四,在鐵路扣件、預(yù)埋槽道、光伏支架緊固件等工程防腐材料領(lǐng)域已有廣泛應(yīng)用,并制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。目前,研究人員已對滲鋅工藝開展了廣泛研究,如孫杰等研究了保溫溫度、保溫時間等因素對滲層結(jié)構(gòu)、擴(kuò)散速率的影響柴武等以Q235鋼為基材,通過機(jī)械能助滲熱擴(kuò)散技術(shù)制備了結(jié)構(gòu)致密、厚度均勻、耐蝕耐磨性優(yōu)異的Zn-Fe合金層。Kania等突破常規(guī)滲鋅工藝,研發(fā)的反應(yīng)氣氛再循環(huán)熱滲鋅技術(shù),在不降低高強(qiáng)度緊固件強(qiáng)度的同時,提高了耐蝕性。
盡管粉末滲鋅技術(shù)制備的Zn-Fe合金層具有優(yōu)異的耐磨性、耐蝕性,但該工藝仍存在保溫時間長、滲鋅效率低等問題,同時由于Zn-Fe合金滲層表面存在微小空隙,為Cl-等腐蝕離子的滲透提供了通道,因此通過優(yōu)化前后處理方式、工藝參數(shù)及各工序間的配合性等提高滲鋅效率和滲層致密性,是目前亟待解決的關(guān)鍵問題。
表1對緊固件防腐工藝進(jìn)行總結(jié)。結(jié) 語
綜上所述,相較于其他工藝,采用機(jī)械能助滲法的熱滲鋅技術(shù)制備的Zn-Fe合金層具有優(yōu)異的表面硬度、附著強(qiáng)度及良好的耐磨耐蝕能力,在嚴(yán)酷的海洋環(huán)境中更能滿足高強(qiáng)度高耐蝕緊固件的性能要求。同時,在綠色發(fā)展的大背景下,不僅應(yīng)進(jìn)行防腐技術(shù)革新和工藝優(yōu)化,也需加快開發(fā)環(huán)境友好、更具經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的緊固件表面防腐工藝的步伐。
作者:張巍1,張建文1,付金奇2,韓軍杰2,趙昊2,王小雨3
工作單位:
1. 三峽東山能源投資有限公司,漳州 350000;
2.中電建武漢鐵塔有限公司
3. 中國特種飛行器研究所 結(jié)構(gòu)腐蝕防護(hù)與控制航空科技重點實驗室,
來源:《環(huán)境技術(shù)》2024年11月