日前，本鋼首輛“油改電”80噸礦用灑水車(chē)組裝完畢并進(jìn)入調(diào)試階段，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)百?lài)嵓?jí)新能源礦用灑水車(chē)的生產(chǎn)空白。

2025年，本鋼北重公司提早謀劃、精心部署，全力推進(jìn)80噸礦用灑水車(chē)“油改電”新能源項(xiàng)目建設(shè)，預(yù)計(jì)3月上旬完成車(chē)輛調(diào)試，4月末完成試車(chē)，并與客戶(hù)簽訂合同約2.2億元。

隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)重視程度的不斷提升，促使礦用車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)向低污染、低能耗的新能源和綠色技術(shù)，開(kāi)發(fā)新能源礦用汽車(chē)勢(shì)在必行。北重公司緊緊抓住這一市場(chǎng)機(jī)遇，大力開(kāi)發(fā)新能源礦用汽車(chē)，將80噸礦用灑水車(chē)進(jìn)行“油改電”升級(jí)改造，主要將傳統(tǒng)的“發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱+傳動(dòng)軸”升級(jí)改造為“動(dòng)力電池+牽引電機(jī)+傳動(dòng)軸”，實(shí)現(xiàn)整車(chē)純電驅(qū)動(dòng)，重載下坡時(shí)通過(guò)電制動(dòng)實(shí)現(xiàn)能量回收。

升級(jí)改造后的礦用灑水車(chē)與原燃油車(chē)相比，整車(chē)能耗費(fèi)用、維保成本更低，在滿(mǎn)足運(yùn)輸效率和效益的同時(shí)，預(yù)計(jì)每臺(tái)車(chē)年可減少碳排放約400噸、降低燃油費(fèi)150余萬(wàn)元，助力礦山運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)綠色節(jié)能減排目標(biāo)。