近期，八鋼公司安全保衛(wèi)部牽頭實(shí)施的蓋篷布平臺(tái)項(xiàng)目，得到了公司10號(hào)門(mén)崗進(jìn)入廠區(qū)拉運(yùn)大宗原燃料司機(jī)師傅們的交口稱贊。

隨著近期八鋼公司生產(chǎn)節(jié)奏的逐步攀升，每天通過(guò)公司10號(hào)門(mén)崗拉運(yùn)大宗原燃料車輛接近200輛，拉運(yùn)車輛要經(jīng)過(guò)檢化驗(yàn)后方可卸車，在檢化驗(yàn)過(guò)程中司機(jī)不僅要反復(fù)上下車廂，同時(shí)要在高度接近3米、裝滿原料的車上完成篷布掀取、遮蓋、綁扎等動(dòng)作，存在高處墜落的風(fēng)險(xiǎn)并且近期已發(fā)生險(xiǎn)肇事件，嚴(yán)重影響了廠區(qū)原燃料運(yùn)輸效率。

八鋼公司安保部在持續(xù)完善安全管理體系的同時(shí)積極踐行精益管理理念，秉持“實(shí)施精準(zhǔn)治理 嚴(yán)控安全風(fēng)險(xiǎn)”的管理理念，力求將安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。針對(duì)運(yùn)輸車輛篷布掀取、遮蓋、綁扎過(guò)程中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，安保部經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)查看、認(rèn)真討論研究，實(shí)施了廢物利用搭建篷布遮蓋平臺(tái)項(xiàng)目。平臺(tái)建成投運(yùn)后司機(jī)們從平臺(tái)樓梯安全登頂，并將安保部預(yù)先配備的安全帶及防墜器系掛完畢后從平臺(tái)進(jìn)入車輛頂部再進(jìn)行遮蓋作業(yè)。此次安保部通過(guò)搭建安全平臺(tái)、放置安全繩索這一“雙保險(xiǎn)”舉措，得到了原燃料運(yùn)輸司機(jī)們的一致認(rèn)可，紛紛為八鋼公司安保部“以職工為中心”的管理理念、對(duì)安全細(xì)節(jié)的敏銳觀察以及高效應(yīng)制定的管理舉措點(diǎn)贊。

公司安保部以精益管理的思想緊盯管理細(xì)節(jié)，將人的不安全行為以及物的不安全狀態(tài)等方面對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效防范，避免入廠司機(jī)人身傷害事故的發(fā)生，提高了原料供應(yīng)運(yùn)輸效率，為生產(chǎn)節(jié)奏提供強(qiáng)有力的時(shí)間保障。