為應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻市場(chǎng)形勢(shì)
寶武“一基五元”各業(yè)務(wù)板塊
以“四化”“四有”為方向
以精益管理為抓手
積極踐行算賬經(jīng)營(yíng)
生產(chǎn)一線紛紛亮出真招實(shí)招高招
來看他們的生動(dòng)實(shí)踐——
太鋼煉鋼一廠
穩(wěn)下“五步棋”做好五篇文章
今年以來,太鋼煉鋼一廠積極應(yīng)對(duì)鋼鐵行業(yè)形勢(shì)變化,強(qiáng)化算賬經(jīng)營(yíng),推進(jìn)精準(zhǔn)生產(chǎn),對(duì)應(yīng)調(diào)整組織模式,穩(wěn)步提升經(jīng)營(yíng)效益。“紅五月”更是持續(xù)加力、精心組織、創(chuàng)新思維、深挖潛力,以“五步棋”做好五篇文章,全力以赴創(chuàng)造更大效益。
布好“推進(jìn)棋”,以“動(dòng)力”做好實(shí)干文章。煉鋼一廠領(lǐng)導(dǎo)班子以上率下,明確目標(biāo),提出“要激發(fā)職工工作熱情、積極性,要敢想、敢干,敢于突破自我、勇于突破自我。在確保質(zhì)量穩(wěn)步提升的基礎(chǔ)上,繼續(xù)提高效率,降低成本,實(shí)現(xiàn)新突破”。面對(duì)廠黨委的要求,職能室、作業(yè)區(qū)積極行動(dòng),充分利用早會(huì)、三會(huì)一課、調(diào)查研究等形式,對(duì)職工進(jìn)行形勢(shì)任務(wù)教育宣講,激發(fā)職工主動(dòng)作為的使命感和責(zé)任感,形成不等不靠、主動(dòng)思考、主動(dòng)改變、主動(dòng)落實(shí)的氛圍。同時(shí),煉鋼一廠創(chuàng)建以“E-SOP”為體系的勞動(dòng)競(jìng)賽,倡導(dǎo)職工以“鎖定目標(biāo)強(qiáng)一流、建言獻(xiàn)策爭(zhēng)排頭”為目標(biāo),以強(qiáng)內(nèi)功、務(wù)實(shí)功、下苦功、鍛硬功鑄就作為,落實(shí)“四化”“四有”。
用好“創(chuàng)新棋”,以“思維”做好效率文章。為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)目標(biāo),發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,煉鋼一廠打破傳統(tǒng)生產(chǎn)組織思維,在圓坯排產(chǎn)上實(shí)現(xiàn)了新突破。五月份結(jié)合生產(chǎn)計(jì)劃、鋼種特點(diǎn),大膽創(chuàng)新組織,連鑄機(jī)以80連澆為基本澆次單元,組織進(jìn)行連續(xù)快換及異鋼種混澆中包生產(chǎn),澆次間隙減少30%,大大提高了生產(chǎn)效率。各工序聚焦精益生產(chǎn)管理開展工作,機(jī)電作業(yè)區(qū)利用澆次間隙,白班、夜班都組織精兵強(qiáng)將在現(xiàn)場(chǎng)檢查、維護(hù),確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。碳鋼連鑄從開澆前的反復(fù)、精心確認(rèn),到澆注過程的精細(xì)操作、應(yīng)急反應(yīng),都力求做到精益求精,碳鋼線連鑄圓坯產(chǎn)量創(chuàng)投產(chǎn)以來最高月產(chǎn)紀(jì)錄。
練好“制勝棋”,以“突破”做好攻堅(jiān)文章。針對(duì)以往鋼種快換作業(yè)易出現(xiàn)漏鋼風(fēng)險(xiǎn)的難點(diǎn),煉鋼一廠通過周密準(zhǔn)備、細(xì)化方案,反復(fù)細(xì)化快換作業(yè)細(xì)節(jié),經(jīng)過多次快換實(shí)踐,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、完善細(xì)節(jié),最終在五月份徹底打通了影響“所有鋼種、所有斷面無障礙快換”目標(biāo)的最后一截“腸梗阻”。
走好“關(guān)鍵棋”,以“控制”做好算賬文章。為實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng),煉鋼一廠堅(jiān)持深化算賬經(jīng)營(yíng)理念,以生產(chǎn)效率提升為抓手,大處著眼小處著手,通盤考慮,精細(xì)控制,全面落實(shí)算賬經(jīng)營(yíng),實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)攤低固定成本17元/噸;以工藝技術(shù)改進(jìn)為突破,提升關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),降低消耗成本31元/噸;以對(duì)標(biāo)找差為重點(diǎn),補(bǔ)短板鍛長(zhǎng)項(xiàng),費(fèi)用管控取得顯著成效,降低22元/噸;同時(shí)以爐料優(yōu)化為關(guān)鍵,增加內(nèi)部廉價(jià)資源使用,進(jìn)一步降低鋼鐵料成本16元/噸。五月份綜合成本環(huán)比降低114元/噸。
打好“市場(chǎng)棋”,以“開拓”做好精品文章。圍繞打造一流特殊鋼精品制造基地的目標(biāo),煉鋼一廠加強(qiáng)產(chǎn)銷聯(lián)動(dòng),以客戶為中心,依托公司聯(lián)合走訪計(jì)劃,技術(shù)人員積極闖市場(chǎng)、摸情況,深入了解市場(chǎng)現(xiàn)狀,清客戶痛點(diǎn)、解客戶難點(diǎn),精準(zhǔn)識(shí)別客戶需求,結(jié)合市場(chǎng)需求確定重點(diǎn)產(chǎn)品、重點(diǎn)用戶,開拓鋼錠外銷市場(chǎng),提高全線盈利能力,塑造“品格一鋼、品質(zhì)一鋼”。
細(xì)微之處顯風(fēng)范,毫厘之間定乾坤。煉鋼一廠將持續(xù)以“四化”“四有”為綱,在高質(zhì)量發(fā)展的道路上,聚焦能力提升,尋求更大的突破。新鋼集團(tuán)煉鐵事業(yè)部
原料卸車深挖潛
班長(zhǎng)袁紹江帶領(lǐng)班組成員手拿鐵鍬、鋼釬等工具分秒必爭(zhēng)清理翻車機(jī)斜煤篦上的積料。在并不寬敞且潮濕悶熱的有限空間內(nèi)作業(yè),不一會(huì)兒,大家便渾身濕透?!按蠹以倥?,爭(zhēng)取多卸些原料?!痹B江邊干邊給大家鼓勁。
近期持續(xù)進(jìn)廠的原料由于黏性大易粘堵,疊加持續(xù)降雨的因素,導(dǎo)致在火車翻車過程中經(jīng)常堵塞在斜煤篦上無法下落。同時(shí),車廂內(nèi)結(jié)板嚴(yán)重,清車效率極低,每翻3個(gè)車皮就需要專人進(jìn)行一次清理,工作量極大增加,嚴(yán)重影響了袁紹江所在新鋼集團(tuán)煉鐵事業(yè)部原料作業(yè)區(qū)的卸車工作進(jìn)度。
降本增效是煉鐵事業(yè)部的重點(diǎn)工作,煉鐵成本占公司總成本的70%。為了降低生鐵成本,煉鐵事業(yè)部以高爐為中心、以成本為導(dǎo)向,強(qiáng)化算賬經(jīng)營(yíng),一方面在優(yōu)化配煤配礦上下功夫,成立跨部門跨專業(yè)團(tuán)隊(duì),四處尋找鐵礦資源,加大高性價(jià)比經(jīng)濟(jì)料的采購(gòu),以極致成本爭(zhēng)取極致效益。另一方面,用低品價(jià)廉高產(chǎn)高份數(shù)燒結(jié)礦搭配高品進(jìn)口塊礦和高性價(jià)比低品周邊礦,確保適度高爐入爐品位,以彌補(bǔ)高物流成本,確保鐵水成本最優(yōu)。但是這些高性價(jià)比原料大批量進(jìn)廠導(dǎo)致日常卸車過程出現(xiàn)堵塞、車廂底板黏結(jié)、給料機(jī)涌料、輸送帶打滑等不利情況,給“原料生產(chǎn)第一戰(zhàn)場(chǎng)“的原料作業(yè)區(qū)卸車工作帶來了極大的困難與挑戰(zhàn)。
原料作業(yè)區(qū)針對(duì)這些問題及時(shí)進(jìn)行了安排部署,成立了應(yīng)急小分隊(duì),安排骨干24小時(shí)重點(diǎn)值守生產(chǎn)關(guān)鍵崗位,加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備的點(diǎn)巡檢,制訂了應(yīng)急保料備選方案,確保卸車順暢,保證燒結(jié)、高爐用料的正常供應(yīng)。
自部分經(jīng)濟(jì)料集中進(jìn)廠以來,截止5月份,原料作業(yè)區(qū)共出動(dòng)了256人次進(jìn)行加班清理工作,成功完成了5.5萬噸經(jīng)濟(jì)料的卸車入庫(kù),卸車量相比去年同期提高了13.6%,為煉鐵事業(yè)部的配礦降本工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
與此同時(shí),原料作業(yè)區(qū)黨支部充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,組織黨員、骨干組成突擊隊(duì),幫助大班解決翻車機(jī)斜煤篦頻繁塞滿問題。“當(dāng)前,降低鐵前生產(chǎn)成本是至關(guān)重要的工作,在任務(wù)面前沒有退路,只要能給高爐降本,我們就要全力以赴克服困難,不打折扣實(shí)干快干完成事業(yè)部下達(dá)的工作。”袁紹江堅(jiān)定地說。中鋼集團(tuán)TFC冶煉廠物流團(tuán)隊(duì)
算賬經(jīng)營(yíng)不留“死角”
天涯海角,算賬經(jīng)營(yíng)不留“死角”。中鋼集團(tuán)積極推動(dòng)海外企業(yè)將精益管理理念融入到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié),不斷探索在采礦、選礦、冶煉、采購(gòu)、物流、銷售等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的優(yōu)化方案。Samancor所屬TFC冶煉廠物流團(tuán)隊(duì)就是這其中的一個(gè)典型代表,在負(fù)責(zé)廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)原料采購(gòu)、庫(kù)存管理以及和鉻鐵產(chǎn)品發(fā)運(yùn)的過程中,對(duì)內(nèi)深挖管理質(zhì)效,對(duì)外提升產(chǎn)品質(zhì)量,為Samancor順利完成產(chǎn)銷工作任務(wù)作出了貢獻(xiàn)。▲TFC冶煉廠物流團(tuán)隊(duì)
優(yōu)化調(diào)度方案,縮短周轉(zhuǎn)時(shí)間
TFC冶煉廠物流團(tuán)隊(duì)合理分析廠區(qū)的地理位置后,為卡車運(yùn)輸制定了新的路線規(guī)劃,大幅降低公路運(yùn)輸?shù)木嚯x,有效減少燃油消耗,嚴(yán)格控制成本支出。同時(shí),優(yōu)化鐵路調(diào)度方案,適度調(diào)整鐵路運(yùn)輸次數(shù),縮短鐵路發(fā)貨周轉(zhuǎn)時(shí)間,幫助TFC冶煉廠實(shí)現(xiàn)Samancor內(nèi)部貨物周轉(zhuǎn)時(shí)間的最快紀(jì)錄。
改進(jìn)采檢方式,確保物料質(zhì)量
物流團(tuán)隊(duì)深知原料質(zhì)量在鉻鐵生產(chǎn)價(jià)值鏈中發(fā)揮的關(guān)鍵作用,依托最新的生產(chǎn)管理系統(tǒng),認(rèn)真對(duì)標(biāo)原料質(zhì)量參數(shù),確保采購(gòu)原料符合ISO標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于采檢方式,根據(jù)原料運(yùn)輸狀態(tài)下的不同方位和深度確定采樣點(diǎn),每輛車設(shè)定6個(gè)采樣點(diǎn),提高采樣的覆蓋率和準(zhǔn)確率。在管理鉻鐵庫(kù)存時(shí),確保發(fā)運(yùn)產(chǎn)品符合客戶的需求。5月份的產(chǎn)品質(zhì)量抽樣調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,TFC冶煉廠鉻鐵產(chǎn)品質(zhì)量的合格率達(dá)到了98%以上。
深化精益管理,不斷創(chuàng)新創(chuàng)效
按照Samancor采購(gòu)物流部門的統(tǒng)一要求,物流團(tuán)隊(duì)要在負(fù)責(zé)的工作區(qū)域內(nèi)制定、跟蹤和落實(shí)精益管理措施,持續(xù)推進(jìn)5S現(xiàn)場(chǎng)管理工作計(jì)劃。2023年,物流團(tuán)隊(duì)在調(diào)度方面實(shí)現(xiàn)了多個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的成績(jī),全年?duì)t渣轉(zhuǎn)運(yùn)量和鉻鐵發(fā)貨量均打破歷史紀(jì)錄。今年上半年,物流團(tuán)隊(duì)總結(jié)已有經(jīng)驗(yàn),持續(xù)將精益管理理念不斷深化細(xì)化,推動(dòng)管理創(chuàng)新。5月,TFC冶煉廠鉻鐵裝船發(fā)貨量為3.66萬噸,相較于去年同期增銷1.29萬噸。