近日，1800噸高強船板（DH690焊接結(jié)構(gòu)用淬火回火船板鋼）從中南鋼鐵鄂城鋼鐵發(fā)往廣東，用于建造國家大型LNG動力船等，助力高端船舶用鋼國產(chǎn)化。此舉也標(biāo)志著鄂鋼實現(xiàn)了船板強度等級由355MPa向690MPa提升的大幅跨越。

該產(chǎn)品具有強度高、切割變形小、易焊接、低溫性能穩(wěn)定等優(yōu)點，可用于大型船用零部件、船體結(jié)構(gòu)、甲板機械設(shè)備、港口機械、海上采油平臺、海面建筑和各類海洋工程等，能夠滿足LNG動力船、郵輪等對鋼材特殊的技術(shù)性能要求。

研制過程中，在寶武中央研究院強力的技術(shù)支撐下，鄂鋼寬厚板產(chǎn)品創(chuàng)值團隊攻克了一個個技術(shù)難關(guān)。為取得優(yōu)異的性能，采用了低碳和多種合金復(fù)合的成分設(shè)計，并通過優(yōu)化溫度與板形控制，得到良好的鋼板軋制板形；在淬火熱處理過程中，精心調(diào)整水冷參數(shù)，從而取得8mm厚超高強度薄板板形控制的突破；實驗室多批次回火試驗，取得了最佳回火工藝參數(shù)的第一手資料，進而在工業(yè)爐中得到驗證，實現(xiàn)了DH690鋼板的良好的平整度和優(yōu)異的綜合機械性能，滿足船級社規(guī)范的標(biāo)準要求。

該產(chǎn)品成功研發(fā)和供貨，將鄂鋼超高強度船板的訂單厚度由10mm擴展到8mm，填補了中南鋼鐵690MPa級焊接結(jié)構(gòu)用淬火回火船板鋼的空白，為鄂鋼寬板產(chǎn)品市場開拓提供了新的增長點。