近日，興澄特鋼成功開發(fā)直弧型連鑄工藝替代模鑄工藝制造180毫米厚超高強(qiáng)海洋工程用F690鋼板，并通過CCS、ABS和BV三國船級(jí)社認(rèn)證，打破常規(guī)工藝、實(shí)現(xiàn)綠色低耗制造的同時(shí)，填補(bǔ)了該領(lǐng)域國內(nèi)外的技術(shù)空白，標(biāo)志著興澄特鋼在超大厚度超高強(qiáng)度海洋工程用鋼領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。

超高強(qiáng)海洋工程用F690鋼板用于極端服役環(huán)境下的自升式海洋平臺(tái)樁腿和吊機(jī)制造，是大型海工裝備制造領(lǐng)域的核心關(guān)鍵材料。要求鋼板具備大厚度、超高強(qiáng)度、優(yōu)良低溫韌性的同時(shí)，還要具備良好的耐磨性、焊接性和切割性能，制造難度極大，長期依賴進(jìn)口，嚴(yán)重限制了我國高端海洋裝備的高質(zhì)量發(fā)展。

興澄特鋼利用自身過硬的科技創(chuàng)新能力和先進(jìn)的生產(chǎn)檢測裝備，打破常規(guī)制造工藝，首創(chuàng)直弧形板坯連鑄機(jī)生產(chǎn)450毫米高均質(zhì)特厚連鑄坯，成功替代模鑄鋼錠制造180毫米厚超高強(qiáng)海洋工程用F690鋼板且產(chǎn)品認(rèn)證突破船級(jí)社規(guī)范3倍壓縮比限制。系統(tǒng)完成了直弧形連鑄工藝生產(chǎn)超大厚度高品質(zhì)海洋工程用鋼理論研究、工藝技術(shù)開發(fā)、代表性產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的成套工藝技術(shù)，解決了高強(qiáng)高韌匹配、大厚度心部低溫沖擊韌性穩(wěn)定性和焊接性能技術(shù)難題；產(chǎn)品性能優(yōu)異且質(zhì)量穩(wěn)定性高，已成功應(yīng)用于國內(nèi)某大型海洋平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)批量替代進(jìn)口，有力推動(dòng)了我國高性能特厚鋼板生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步。

未來，興澄特鋼將繼續(xù)發(fā)揮在特鋼制造技術(shù)領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢，聚焦國家重大工程項(xiàng)目和關(guān)鍵技術(shù)，加強(qiáng)鋼板領(lǐng)域科技創(chuàng)新體系建設(shè)，以先進(jìn)的鋼鐵材料生產(chǎn)技術(shù)為制造強(qiáng)國建設(shè)保駕護(hù)航。