今年以來，寶鋼股份冷軋產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)發(fā)揮技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，深耕細(xì)分市場，積極應(yīng)對(duì)市場低迷挑戰(zhàn)，1-9月實(shí)現(xiàn)寶鋼軋硬產(chǎn)品在摩擦片行業(yè)的大比例進(jìn)口替代，將該行業(yè)頭部企業(yè)摩擦片材料的國產(chǎn)化程度提升至80%以上。

全球汽車自動(dòng)變速器市場集中度很高，主流變速箱和主流整車企業(yè)占據(jù)全球自動(dòng)變速箱一半以上的供應(yīng)份額。外資品牌變速箱技術(shù)和質(zhì)量較高，但相應(yīng)價(jià)格高昂，且出售意愿較低。國產(chǎn)品牌乘用車溢價(jià)空間有限，成本控制嚴(yán)格，對(duì)外資品牌自動(dòng)變速箱高價(jià)格的承受能力有限，自主研發(fā)短期難以大規(guī)模量產(chǎn)，存在嚴(yán)重的供需問題。

摩擦片行業(yè)某用戶主要生產(chǎn)汽車相關(guān)的摩擦片產(chǎn)品、離合器以及離合模塊以滿足中國市場需求。用戶的上海工廠之前使用日本、浦項(xiàng)進(jìn)口材料，在日、韓、美等國沖壓，再回國內(nèi)組裝。

營銷中心（寶鋼國際）鋼貿(mào)公司對(duì)該用戶進(jìn)口材料采購進(jìn)行了充分背景調(diào)查，發(fā)揮產(chǎn)銷研一體化優(yōu)勢，深入走訪和推介寶鋼產(chǎn)品。以參與該用戶某自動(dòng)變速箱項(xiàng)目為契機(jī)，縮短了摩擦片材料的認(rèn)證周期，開始穩(wěn)定批量供貨，獲得用戶初步信任。2022年下半年該用戶突發(fā)材料斷線風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)齊頭并進(jìn)，按時(shí)按量將產(chǎn)品交付工廠，堅(jiān)定了該用戶將摩擦片材料逐步國產(chǎn)化的信心。通過冷軋產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)的深入工作、快速響應(yīng)，今年上半年實(shí)現(xiàn)了對(duì)該用戶摩擦片材料80%以上的國產(chǎn)化進(jìn)度。

下階段，寶鋼股份冷軋產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)將進(jìn)一步發(fā)揮寶鋼的產(chǎn)品性能及團(tuán)隊(duì)服務(wù)優(yōu)勢，維護(hù)好重點(diǎn)目標(biāo)用戶，繼續(xù)深耕摩擦片行業(yè)的市場潛力。同時(shí)持續(xù)進(jìn)行材料升級(jí)，提高用戶滿意度，增加用戶黏性，為提高寶鋼股份在摩擦片行業(yè)上的市場份額貢獻(xiàn)力量。