隨著中國(guó)鋼鐵冶金水平不斷提升
通過20多年的發(fā)展，建筑、橋梁、汽車等
行業(yè)用鋼已經(jīng)發(fā)生了天翻地覆的變化
鋼材強(qiáng)度等級(jí)和相關(guān)性能有了大幅度提高
而現(xiàn)狀波形梁鋼護(hù)欄基材使用
Q235普通碳素結(jié)構(gòu)鋼
鋼材消耗量大、制造、運(yùn)輸過程碳排放高
工人施工安全隱患大
在低碳環(huán)保大國(guó)情下
亟需升級(jí)開發(fā)高安全且輕量化材料
秉承鋼鐵強(qiáng)國(guó)的信念
寶鋼出手了
寶鋼方案
讓波形梁鋼護(hù)欄進(jìn)入了輕量化的時(shí)代
寶鋼中央研究院綜合材料解決方案中心
推出的高強(qiáng)鋼輕量化護(hù)欄整體解決方案
采用先進(jìn)高強(qiáng)鋼
提高波形梁鋼護(hù)欄的力學(xué)性能
提升了護(hù)欄安全防護(hù)能力
降低道路事故后的損害和死亡程度
在提高安全性能的同時(shí)，減少了鋼材用量
達(dá)到了節(jié)能降碳、綠色環(huán)保的社會(huì)效益
寶鋼和江蘇國(guó)強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手
將前沿核心技術(shù)與交通行業(yè)深度融合
讓波形梁鋼護(hù)欄進(jìn)入了輕量化的時(shí)代
讓公路護(hù)欄更安全、更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)
踐行碳達(dá)峰碳中和
助力交通強(qiáng)國(guó)，實(shí)現(xiàn)綠色交通
專業(yè)指導(dǎo)
設(shè)計(jì)規(guī)范正式頒布貢獻(xiàn)寶鋼智慧
高強(qiáng)鋼輕量化護(hù)欄
在全國(guó)各地及江蘇省內(nèi)工程項(xiàng)目示范應(yīng)用
獲得了江蘇省公路建設(shè)相關(guān)部門的高度關(guān)注及認(rèn)可
急需要通過建立地方標(biāo)準(zhǔn)
來進(jìn)一步推動(dòng)高強(qiáng)鋼護(hù)欄
在江蘇省的推廣及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
蘇交科作為交通行業(yè)龍頭
為保障交通安全和控制交通安全責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)
亟需對(duì)江蘇省內(nèi)公路
開展交通安全設(shè)施提質(zhì)升級(jí)工作
共同使命趨勢(shì)下
由蘇交科集團(tuán)股份有限公司牽頭
并聯(lián)合寶鋼中央研究院和江蘇國(guó)強(qiáng)
三方共同申報(bào)江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)
重點(diǎn)圍繞著高強(qiáng)鋼輕量化波形梁護(hù)欄
在江蘇省推廣應(yīng)用可行性研究
編制高安全、高品質(zhì)、高強(qiáng)度
輕量化波形梁鋼護(hù)欄應(yīng)用研究工作大綱
經(jīng)過高強(qiáng)鋼護(hù)欄團(tuán)隊(duì)近兩年的辛苦工作
共同起草的江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)
《公路波形梁高強(qiáng)鋼護(hù)欄設(shè)計(jì)規(guī)范》
于2023年8月25日正式頒布實(shí)施
踐行使命
為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)寶鋼力量
標(biāo)準(zhǔn)頒布實(shí)施
正是踐行《建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)綱要》
鼓勵(lì)有條件的地方和企業(yè)在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中
先行先試
積極推廣運(yùn)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新產(chǎn)品”
該標(biāo)準(zhǔn)頒布實(shí)施能夠帶來“產(chǎn)業(yè)鏈三個(gè)轉(zhuǎn)變”
由傳統(tǒng)落后技術(shù)驅(qū)動(dòng)向科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變
由追求速度規(guī)模向注重高質(zhì)量高效益轉(zhuǎn)變
由高耗低效向綠色低碳環(huán)保發(fā)展轉(zhuǎn)變
該標(biāo)準(zhǔn)頒布實(shí)施必將有力推動(dòng)
高強(qiáng)鋼輕量化波形梁護(hù)欄
在江蘇省推廣及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用
助力交通強(qiáng)省建設(shè)
