江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì)公平貿(mào)易工作站

公 平 貿(mào) 易 快 訊

2021年第25期  總第59期

【行業(yè)動(dòng)態(tài)】

4月8日中國(guó)鐵礦石價(jià)格指數(shù)（CIOPI）日?qǐng)?bào)

4月8日直接進(jìn)口鐵礦石到岸美元價(jià)(美元/噸)

65%：198.91(+0.65),月均195.42；

62%：169.67(+0.52),月均166.86；

58%：141.68(-0.20),月均141.23；

塊礦溢價(jià)：0.5245元/干噸度；

進(jìn)口礦現(xiàn)貨貿(mào)易人民幣含稅價(jià)(元/干噸)

65%：1460.46(+0.88);

62%：1245.92(+0.78);

58%：1142.33(+3.07);

國(guó)產(chǎn)鐵精礦含稅價(jià)(元/噸)

65%：1190.50(-7.18);

62%：1062.58(-6.80).

4月8日鋼鐵原料行情分析

鐵礦石分析：今日國(guó)內(nèi)鐵礦石市場(chǎng)穩(wěn)中趨弱。國(guó)產(chǎn)礦方面，今日國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格整體以穩(wěn)為主，各地區(qū)鋼廠鐵精粉采購(gòu)價(jià)格均持穩(wěn)運(yùn)行。進(jìn)口礦方面，早盤港口大型貿(mào)易商市場(chǎng)報(bào)價(jià)小跌5元。今日現(xiàn)貨市場(chǎng)成交情況尚可。鋼廠端在高利潤(rùn)的情況下，增產(chǎn)意向較強(qiáng)，補(bǔ)庫(kù)以少量多次為主。近期從品種來看，高品資源備受市場(chǎng)青睞，其中高品卡粉投機(jī)性良好。低品資源稍顯弱勢(shì)，在整體庫(kù)存持續(xù)累庫(kù)的狀況下，最優(yōu)交割品種超特粉也存在累庫(kù)現(xiàn)象。

焦炭分析：今日國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行，市場(chǎng)多博弈僵持，對(duì)于提漲或提降的要求均未有明確回應(yīng)。從供應(yīng)方面看，受山西地區(qū)環(huán)保督察組入駐影響，該地區(qū)個(gè)別焦企已停止出焦，呂梁地區(qū)部分焦企限產(chǎn)幅度約30%-60%，導(dǎo)致焦企產(chǎn)量略有減少，目前焦企多維持正常生產(chǎn)，以積極出貨為主，高品質(zhì)焦炭暫無庫(kù)存壓力，低品質(zhì)出庫(kù)壓力仍存。從需求方面看，河北地區(qū)環(huán)保政策趨嚴(yán)，鋼廠對(duì)焦炭需求有所減少，且廠內(nèi)焦炭庫(kù)存多處于合理或偏高位置，對(duì)焦炭仍以按需采購(gòu)為主。港口成交氣氛較為活躍，然而在焦鋼雙方博弈的影響下，貿(mào)易商多持觀望態(tài)度暫不報(bào)價(jià)。

廢鋼分析：4月8日國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)穩(wěn)中上調(diào)。雖然目前價(jià)格已處近年來高點(diǎn)，但在鋼鐵企業(yè)盈利情況依然偏佳的情況下，對(duì)于廢鋼資源的需求依然較為旺盛，而成材價(jià)格的高位運(yùn)行，使得部分商家產(chǎn)生恐高情緒，從一定程度上或抑制廢鋼價(jià)格的上調(diào)。 

4月8日鋼材現(xiàn)貨市場(chǎng)行情分析

建筑鋼材：4月8日，全國(guó)31個(gè)主要城市20mm三級(jí)抗震螺紋鋼均價(jià)5123元/噸，較上個(gè)交易日下跌5元/噸。本周國(guó)內(nèi)建筑鋼材產(chǎn)量小幅上升，同時(shí)鋼廠與市場(chǎng)庫(kù)存總量繼續(xù)消化，建筑鋼材表觀消費(fèi)量小幅攀升，表明下游旺季用鋼需求繼續(xù)釋放。綜合來看，一方面，目前建筑鋼材市場(chǎng)仍處于旺季去庫(kù)存階段，對(duì)現(xiàn)貨價(jià)格形成支撐；另一方面，近期價(jià)格拉漲過快，市場(chǎng)高價(jià)資源需要時(shí)間消化，預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)建筑鋼材價(jià)格或高位盤整運(yùn)行。

熱軋板卷：4月8日，全國(guó)24個(gè)主要城市4.75mm熱軋板卷均價(jià)5609元/噸，較上個(gè)交易日下跌35元/噸。由于期貨最近呈現(xiàn)出明顯的疲態(tài)，市場(chǎng)情緒面受到一定程度的影響。但是從市場(chǎng)訂貨成本來看的話，3月下旬之間的到貨成本底部支撐依然強(qiáng)烈，短期價(jià)格走弱多是由于流通端短期的獲利了結(jié)行為造成對(duì)現(xiàn)貨盤面的階段性沖擊。本周熱軋社會(huì)庫(kù)存以及鋼廠庫(kù)存繼續(xù)維持去庫(kù)存的趨勢(shì)，但是幅度較上周有明顯收窄，階段性成交有走弱跡象，這也是對(duì)價(jià)格造成部分利空影響的因素之一，階段性小幅偏空情緒可能會(huì)對(duì)價(jià)格造成一定沖擊，9日價(jià)格預(yù)計(jì)小幅走弱，但大跌可能不強(qiáng)。

冷軋板卷：4月8日，全國(guó)24個(gè)主要城市1.0mm冷卷均價(jià)6047元/噸，較上個(gè)交易日下跌11元/噸。本周冷軋周度產(chǎn)量為82.99萬噸，周環(huán)比下降1.63萬噸，廠庫(kù)、社庫(kù)繼續(xù)下降，周度表觀需求為86.68萬噸，周環(huán)比減少0.86萬噸，反應(yīng)出當(dāng)前市場(chǎng)需求增速放緩；市場(chǎng)心態(tài)方面，市場(chǎng)報(bào)價(jià)處于歷史高位，下游接貨意愿很差，均觀望為主。綜合來看，9日國(guó)內(nèi)冷軋價(jià)格偏弱運(yùn)行。

中厚板：4月8日，全國(guó)24個(gè)主要城市20mm普板均價(jià)5606元/噸，較上個(gè)交易日價(jià)格下跌10元/噸。受近期市場(chǎng)大漲后成交減量、疊加熱卷價(jià)格快速下挫影響，部分地區(qū)中板商戶降價(jià)保成交，市場(chǎng)情緒偏空；午后期市回調(diào)，市場(chǎng)情緒回暖。本周全國(guó)中板產(chǎn)銷數(shù)據(jù)均有所下滑，市場(chǎng)供需均保持相對(duì)低位水平，預(yù)計(jì)9日國(guó)內(nèi)中厚板價(jià)格將繼續(xù)以穩(wěn)為主。

【國(guó)際動(dòng)態(tài)】

印尼鎳冶煉廠獲得6.25億美元融資 第一階段鎳年產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)3.6萬噸

據(jù)近日?qǐng)?bào)道，星展集團(tuán)和法國(guó)巴黎銀行為印尼一家鎳冶煉廠進(jìn)行了6.25億美元的項(xiàng)目融資，該鎳冶煉廠是印尼Harita集團(tuán)與中國(guó)礦業(yè)公司Ningbo Lygend的合資企業(yè)PT Halmahera Persada Lygend開發(fā)的。除了星展銀行和法國(guó)巴黎銀行，該集團(tuán)還包括曼迪利銀行，中亞銀行(BCA)，印尼國(guó)家銀行(BNI)，馬來亞銀行，華僑銀行(OCBC)，OCBC NISP和大華銀行。

Halmahera Persada Lygend(PT HPAL)是印度尼西亞第一個(gè)使用高壓酸浸(HPAL)技術(shù)生產(chǎn)混合鎳鈷氫氧化物沉淀物(MHP)和硫酸鎳(制造電池的關(guān)鍵材料)的項(xiàng)目。該冶煉廠位于印度尼西亞東部的奧比島，第一階段的年產(chǎn)能為36,000噸鎳和4400噸鈷。

隨著全球?qū)﹄妱?dòng)汽車(EV)的需求增長(zhǎng)，對(duì)存儲(chǔ)和電池金屬的需求將相應(yīng)增加，HPAL冶煉廠將在EV供應(yīng)鏈中扮演不可或缺的角色。該項(xiàng)目原定于2020年下半年投產(chǎn)，但延誤是由于疫情出行限制而延緩了來自中國(guó)的技術(shù)專家的訪問。

Lygend工廠是中國(guó)支持的在印尼處理鎳礦的幾個(gè)HPAL項(xiàng)目之一，已經(jīng)排定了一些國(guó)內(nèi)和出口客戶，其中許多來自中國(guó)。PT Bank DBS Indonesia機(jī)構(gòu)銀行業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人兼總裁專員Tan Su Shan表示，該項(xiàng)目將支持印度尼西亞在岸上發(fā)展全球EV供應(yīng)鏈的計(jì)劃。東南亞國(guó)家擁有世界鎳儲(chǔ)量的最大份額。

作為項(xiàng)目的牽頭協(xié)調(diào)人和受托牽頭安排人，星展集團(tuán)制定了融資結(jié)構(gòu)，以應(yīng)對(duì)項(xiàng)目開發(fā)階段面臨的挑戰(zhàn)以及基準(zhǔn)價(jià)格的敞口。Tan補(bǔ)充表示：“星展銀行對(duì)項(xiàng)目，商品市場(chǎng)和電池技術(shù)的強(qiáng)大掌握，對(duì)于共同領(lǐng)導(dǎo)不同水平的冶煉和電池技術(shù)水平不同的銀行，最終為PT HPAL提供定制化的融資解決方案，至關(guān)重要?！?/span>

【貿(mào)易摩擦】

美國(guó)作出排量為99cc～225cc的立式發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件雙反產(chǎn)業(yè)損害終裁

2021年4月6日，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）投票對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的排量為99cc～225cc的立式發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件（Vertical Shaft Engines Between 99cc and up to 225cc and Parts Thereof）作出反傾銷和反補(bǔ)貼產(chǎn)業(yè)損害肯定性終裁，認(rèn)定被主張存在傾銷和政府補(bǔ)貼行為的涉案產(chǎn)品對(duì)美國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成了實(shí)質(zhì)性損害。在本次裁定中，5名國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)委員均投肯定票?；诿绹?guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)的肯定性終裁，美國(guó)商務(wù)部將對(duì)中國(guó)涉案產(chǎn)品頒布反傾銷征稅令和反補(bǔ)貼征稅令。本案涉及美國(guó)協(xié)調(diào)關(guān)稅稅號(hào)8407.90.1010、8409.91.9990、8433.11.0050、8433.11.0060和8424.30.9000項(xiàng)下產(chǎn)品以及8407.90.1020、8407.90.9040和 8407.90.9060項(xiàng)下的部分產(chǎn)品。

2020年4月8日，應(yīng)美國(guó)企業(yè)Briggs and Stratton Corporation于2020年3月18日提交的申請(qǐng)，美國(guó)商務(wù)部宣布對(duì)進(jìn)口自中國(guó)排量為99cc～225cc的立式發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼立案調(diào)查。2020年5月1日，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)投票對(duì)進(jìn)口自中國(guó)排量為99cc～225cc的立式發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件作出反傾銷和反補(bǔ)貼產(chǎn)業(yè)損害肯定性初裁。2020年8月18日，美國(guó)商務(wù)部宣布對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的排量為99cc～225cc的立式發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件作出反補(bǔ)貼初裁。2020年10月15日，美國(guó)商務(wù)部宣布對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的排量為99cc～225cc的立式發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件作出反傾銷初裁。2021年3月8日，美國(guó)商務(wù)部宣布對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的排量為99cc～225cc的立式發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件作出雙反終裁。