9月28日上午10時左右
寶鋼股份寶山基地二煉鋼廢鋼堆場
自動化行車徐徐起吊
行車吸盤正在對供應(yīng)商配送的一車邊角料廢鋼
進(jìn)行歸堆作業(yè)
和以往不同的是
這次制造管理部的廢鋼質(zhì)檢人員
卻“不在”現(xiàn)場
在廢鋼料格的一側(cè)
高高聳立的立桿上端
兩個檢測攝像頭在補(bǔ)光燈的映襯下
顯得格外引人注目
1公里外看得清清楚楚
1公里之外的一個中控室里
一位廢鋼質(zhì)檢人員正在最新投運(yùn)的
“廢鋼智能質(zhì)檢系統(tǒng)”監(jiān)控畫面前
注視著行車歸堆的作業(yè)情況
行車每一次歸堆后
系統(tǒng)就實時呈現(xiàn)出當(dāng)前
廢鋼含雜量、超長件等質(zhì)量信息
定量化的計量數(shù)據(jù)輔助清晰的圖像識別信息
實時展現(xiàn)在質(zhì)檢人員面前
剛剛成功投運(yùn)的
寶鋼股份首套廢鋼智能質(zhì)檢系統(tǒng)
讓廢鋼質(zhì)檢作業(yè)從此逐步告別
“憑經(jīng)驗、靠肉眼、做抽檢、難定量”
的作業(yè)方式
瞄準(zhǔn)核心投入力量攻關(guān)到底
為了落實集團(tuán)公司“四化”工作要求
加快推進(jìn)智慧制造轉(zhuǎn)型發(fā)展
寶鋼股份不斷開拓創(chuàng)新
將智慧制造的基因進(jìn)一步拓展到廢鋼質(zhì)檢領(lǐng)域
制造管理部協(xié)同原料采購中心、運(yùn)輸部等單位
對廢鋼管理業(yè)務(wù)流程進(jìn)行系統(tǒng)性重構(gòu)
將廢鋼質(zhì)檢的智慧化升級作為核心環(huán)節(jié)
投入力量進(jìn)行攻關(guān)
建設(shè)了廢鋼料型標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫
打造出符合行業(yè)需求的
標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、規(guī)范化、科學(xué)化的
廢鋼智能檢判系統(tǒng)
發(fā)揮1+1+1大于3的效用
該系統(tǒng)配備了全新的自動對焦技術(shù)
快速準(zhǔn)確地識別廢鋼料堆的邊界和形狀
系統(tǒng)核心采用基于
swin-transformer的實例分割技術(shù)
實時捕捉廢鋼料格的圖像
有效識別廢鋼廢鋼料型及混料、含雜情況
并進(jìn)行評估和判定
大幅提高廢鋼質(zhì)檢的作業(yè)效率和準(zhǔn)確性
值得一提的是
該系統(tǒng)還開創(chuàng)性地與廢鋼堆場無人行車系統(tǒng)
廢鋼管理資源系統(tǒng)進(jìn)行全程貫通
實現(xiàn)資源錄入，供應(yīng)商進(jìn)廠
料格指定、自動歸料和自動判級等
全流程作業(yè)自動化管理
發(fā)揮1+1+1大于3的效用
接下來
制造管理部將進(jìn)一步
結(jié)合廢鋼智能質(zhì)檢系統(tǒng)上線運(yùn)行情況
總結(jié)經(jīng)驗，拓展應(yīng)用
持續(xù)提升廢鋼供應(yīng)的效率和質(zhì)量
為煉鋼穩(wěn)定生產(chǎn)保駕護(hù)航
不斷優(yōu)化廢鋼供應(yīng)成本
