近日，丹麥邁納拓集團(tuán)在國際汽車行業(yè)中率先承諾，在其全球生產(chǎn)的零部件和密封材料上采用瑞典鋼鐵公司（SSAB）的無化石鋼材。邁納拓集團(tuán)預(yù)計(jì)，從2026年起，范圍3的二氧化碳減排量為5500-6000噸，在隨后的幾年里，一旦該集團(tuán)在全球生產(chǎn)的制動部件、密封件上完全采用無化石鋼材，二氧化碳減排量將增長到約6萬噸。

邁納拓認(rèn)為，鋼材仍然是該集團(tuán)大多數(shù)產(chǎn)品的主要材料，不過，從范圍3減排的角度來看，鋼材也是最大的挑戰(zhàn)之一。預(yù)計(jì)無化石鋼墊片、背板、夾具以及密封件將獲得非常積極的市場反應(yīng)，通過切實(shí)滿足普通行業(yè)和最終用戶對可持續(xù)產(chǎn)品和解決方案的需求，進(jìn)一步鞏固其市場地位。

SSAB表示，通過與汽車制動部件和密封件的領(lǐng)先制造商邁納拓結(jié)成無化石鋼材產(chǎn)品應(yīng)用的合作伙伴，今后將共同為汽車行業(yè)的無化石價(jià)值鏈作出貢獻(xiàn)。邁納拓表示，從2026年開始，就能夠正式為該集團(tuán)全球生產(chǎn)基地采購無化石鋼材，這將鞏固其現(xiàn)有的市場領(lǐng)導(dǎo)和先行者地位。邁納拓的目標(biāo)是成為汽車行業(yè)首批無化石鋼制制動和密封部件的供應(yīng)商之一，為全球客戶提供大幅減少二氧化碳足跡的部件。

兩家企業(yè)都認(rèn)為，汽車不僅應(yīng)該可持續(xù)地行駛，而且應(yīng)該可持續(xù)地生產(chǎn)，包括鋼制部件在內(nèi)所有部件都應(yīng)該實(shí)現(xiàn)凈零排放。邁納拓將首先在丹麥工廠試制無化石鋼材墊片，隨后將在美國、中國、德國、巴西和印度等國際子公司推廣使用這類零部件。另一方面，SSAB計(jì)劃對其整體煉鋼工藝進(jìn)行革新，目標(biāo)是在2026年向市場提供商業(yè)規(guī)模的無化石鋼材，并在2030年前后基本消除運(yùn)營中的二氧化碳排放。作為HYBRIT項(xiàng)目的一部分，SSAB與瑞典鐵礦石生產(chǎn)商LKAB和能源公司Vattenfall合作，通過有效利用無化石的電力和氫氣取代傳統(tǒng)冶金焦煤，幾乎完全消除了鋼鐵生產(chǎn)中的二氧化碳排放。