本報(bào)訊（記者郭小燕 通訊員劉博 張敏）近日，由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)組織召開的“鋼鐵燒結(jié)煙氣環(huán)保島智慧運(yùn)維及邊緣智控節(jié)能降碳技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用”科技成果評價(jià)會(huì)在呂梁建龍召開。經(jīng)評價(jià)委員會(huì)鑒定，該項(xiàng)目成果總體達(dá)到國際先進(jìn)水平，其中全要素?cái)?shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)管控的e運(yùn)維平臺達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

　　“鋼鐵燒結(jié)煙氣環(huán)保島智慧運(yùn)維及邊緣智控節(jié)能降碳技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用”項(xiàng)目由呂梁建龍、昆侖互聯(lián)、中鋼集團(tuán)武漢安全環(huán)保研究院聯(lián)合完成。歷經(jīng)9個(gè)月的精心孵化，該項(xiàng)目已在呂梁建龍200平方米燒結(jié)煙氣環(huán)保島落地應(yīng)用。應(yīng)用結(jié)果表明，該項(xiàng)技術(shù)可使燒結(jié)礦噸礦環(huán)保成本降低15%，噸礦環(huán)保綜合成本下降2.05元，年運(yùn)行費(fèi)用降低443萬元（按照2022年燒結(jié)礦216萬噸計(jì)算），對推動(dòng)企業(yè)降本增效目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有著重要意義。

　　該項(xiàng)科技成果針對呂梁建龍燒結(jié)機(jī)脫硫脫硝系統(tǒng)自動(dòng)化、信息化程度低，運(yùn)行成本高等痛點(diǎn)問題，以及鋼鐵燒結(jié)煙氣環(huán)保島的智慧運(yùn)維與極致能效條件下的穩(wěn)定運(yùn)行問題，進(jìn)行了原有超低排放環(huán)保設(shè)施的再升級。