本報(bào)訊（記者郭小燕 通訊員劉博 曲玉鎖）近日，《中國冶金報(bào)》記者從建龍西鋼獲悉，該公司焦?fàn)t機(jī)車智能管控平臺正式上線運(yùn)行，標(biāo)志著國內(nèi)首套高寒地區(qū)搗固式焦?fàn)t機(jī)車無人駕駛技術(shù)取得階段性成果。

　　該項(xiàng)目由建龍西鋼與同創(chuàng)信通聯(lián)合研發(fā)，突破了機(jī)車載重及工況變化自適應(yīng)的控制難題，實(shí)現(xiàn)了基于邊緣控制的機(jī)車安全輔助駕駛功能及具備深度自學(xué)習(xí)能力的機(jī)車調(diào)度算法，其中機(jī)車定位精度、智能調(diào)度算法、安全防撞等技術(shù)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　在煉焦生產(chǎn)實(shí)踐中，熄焦車、攔焦車、推焦車、裝煤車、導(dǎo)煙車“五大車”作業(yè)頻繁，既需要在移動中作業(yè)，又要一機(jī)多用、互相制約，擠、壓、碰、撞等風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)疊加，員工勞動強(qiáng)度高、作業(yè)安全管控難度大。為解決相關(guān)痛點(diǎn)問題，建龍西鋼積極推進(jìn)煉焦工序“五大車”無人駕駛技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。經(jīng)初步運(yùn)行測試，140萬噸焦?fàn)t機(jī)車一次對位率由75%提高到99%，機(jī)車調(diào)度效率提升5%以上，系統(tǒng)的安全防撞識別率達(dá)到100%，防撞響應(yīng)時(shí)間短于200毫秒。