本報訊（記者邵啟明 通訊員王蟄蕾）4月20日，南鋼鋼板、軌道兩大“探傷神器”實現(xiàn)國內(nèi)首發(fā)。

　　當(dāng)日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會在南鋼組織召開科技成果評價會。由南鋼、江蘇金宇智能檢測系統(tǒng)有限公司（下稱金宇智能）、南京航空航天大學(xué)共同完成的鋼板全板面相控陣超聲波自動探傷系統(tǒng)研發(fā)及應(yīng)用項目被評為“國際先進、國內(nèi)首創(chuàng)”，鋼廠鐵運雙軌式軌道傷損多參數(shù)檢測及智能評價系統(tǒng)研發(fā)與應(yīng)用項目被評為“國內(nèi)領(lǐng)先”。

　　評價委員會由中國工程院院士王海舟、中國無損檢測學(xué)會理事長沈功田等國內(nèi)7位專家組成。南京航空航天大學(xué)副校長黃志球；南鋼副總裁、總工程師楚覺非，黨委副書記王芳，副總裁譙明亮等出席會議。

　　目前，兩套系統(tǒng)已分別應(yīng)用于南鋼中厚板卷廠、鐵路運輸自備線路檢測。前一個系統(tǒng)已檢測核電鋼板、容器鋼板、管線鋼板等高端鋼板15萬噸，填補了國內(nèi)高性能鋼板全板面探傷機的空白；后一個系統(tǒng)是國內(nèi)首套滿足低速、重載工礦企業(yè)鐵路要求的在役鋼軌傷損檢測及智慧運維系統(tǒng)，可有效縮短維護工時、降低維護成本。