4月20日，中央研究院在青山基地實施的，首批基于高爐-轉爐體系極限大廢鋼比低碳汽車板成功下線。

今年3月，在中央研究院總體部署及指導下，武鋼有限技術中心啟動策劃基于青山基地現有裝備的極限大廢鋼比低碳汽車板技術方案，以全流程極致降碳為技術核心，通過在高爐和轉爐中40%比例廢鋼的添加，實現了低碳汽車板新產品的規(guī)模化生產。經寶鋼產品碳管理專業(yè)團隊初步核算，較原非減碳路徑生產的鋼卷減碳超過30%。