4月20日，中央研究院在青山基地實施的，首批基于高爐-轉(zhuǎn)爐體系極限大廢鋼比低碳汽車板成功下線。

今年3月，在中央研究院總體部署及指導(dǎo)下，武鋼有限技術(shù)中心啟動策劃基于青山基地現(xiàn)有裝備的極限大廢鋼比低碳汽車板技術(shù)方案，以全流程極致降碳為技術(shù)核心，通過在高爐和轉(zhuǎn)爐中40%比例廢鋼的添加，實現(xiàn)了低碳汽車板新產(chǎn)品的規(guī)模化生產(chǎn)。經(jīng)寶鋼產(chǎn)品碳管理專業(yè)團隊初步核算，較原非減碳路徑生產(chǎn)的鋼卷減碳超過30%。