根據《關于征集評選““2020 年度江蘇省鋼鐵行業(yè)協會鋼鐵工業(yè)十大科技成果獎””的通知》，由江蘇省鋼鐵行業(yè)協會主辦的“2020 年度江蘇省鋼鐵行業(yè)協會鋼鐵工業(yè)十大科技成果獎”征集評選活動于2020年12月22日-2021年1月10日完成征集、評選和公示。經過網絡投票，專家評審，主辦方審定，根據綜合評分，"中天鋼鐵成功開發(fā)高品質特殊鋼線材TMCP軋制技術"等十項技術成果入選“2020年度江蘇省鋼鐵行業(yè)協會鋼鐵工業(yè)十大科技成果獎”?，F將入選名單公告如下：
2020 年度江蘇省鋼鐵行業(yè)協會鋼鐵工業(yè)十大科技成果獎一等獎
中天鋼鐵成功開發(fā)高品質特殊鋼線材TMCP軋制技術
2020 年度江蘇省鋼鐵行業(yè)協會鋼鐵工業(yè)十大科技成果獎二等獎
寶鋼股份再次刷新橋梁纜索鋼絲強度等級世界紀錄
上海大學成功開發(fā)普碳鋼稀土合金化耐蝕技術
香港大學成功研發(fā)新型高性能、低成本超高強度鋼
2020 年度江蘇省鋼鐵行業(yè)協會鋼鐵工業(yè)十大科技成果獎三等獎
太鋼集團成功研發(fā)世界領先的不銹鋼箔材生產工藝
八鋼氧氣高爐實現全球首個35%高富氧冶煉目標 突破傳統(tǒng)高爐富氧極限
韓國首創(chuàng)超輕質不銹鋼 比傳統(tǒng)不銹鋼重量減輕約20%
沙鋼成功研發(fā)脫硫渣浸潤式噴淋工藝
瑞典鋼廠Ovako首次實現用氫氣為鋼鐵軋制供熱
陽春新鋼鐵155*155mm斷面最高連鑄拉速達5.7米/分鐘
特此公告！
江蘇省鋼鐵行業(yè)協會
2021年1月11日
綜合排名
01
中天鋼鐵成功開發(fā)高品質特殊鋼線材TMCP軋制技術
1月8日，由中天鋼鐵集團有限公司和上海大學共同完成的"基于雙機架MINI軋機的高品質特殊鋼線材TMCP技術創(chuàng)新與開發(fā)應用"科技成果通過中國金屬學會技術評價。經評價專家委員會充分認定，該項目突破原有設備瓶頸，實現了工藝流程創(chuàng)新、控冷控軋工藝創(chuàng)新、產品創(chuàng)新和多條產線下的專業(yè)化柔性生產組織模式，經濟和社會效益顯著，項目成果總體達到國際先進水平。國產高線因為設備的軋制力低、能承載的負荷小，生產的品種主要以建筑材、普通線材為主，無法實現控冷控軋技術，線材領域的高品質鋼生產還是以進口的產線生產為主。針對上述國產高線產線無法生產高品質線材的問題，項目組利用組合機架的創(chuàng)新模式，實現"10機架精軋機+2機架MINI軋機"的新工藝流程（"10+2"流程），成功應用于高品質特殊鋼線材生產。同時在新工藝流程下，項目組自主開發(fā)特殊鋼線材品種的低溫控制軋制和斯太爾摩冷卻路徑控制（TMCP）成套工藝技術，實現工藝參數精準控制，顯著提升產品組織性能，并突破原有設備瓶頸，開發(fā)出直徑6.5毫米特殊鋼線材軋制工藝，產量提高15%，實現高品質特殊鋼線材的工業(yè)化生產。
02
寶鋼股份再次刷新橋梁纜索鋼絲強度等級世界紀錄
12月10日，經上海市科協組織的科技成果鑒定，寶鋼股份開發(fā)、試制成功2100MPa（兆帕）、2160MPa（兆帕）多元合金鍍層橋梁纜索鋼絲，各項性能指標符合工程應用標準，達到國際先進水平，將更好地滿足大跨度高技術橋梁建設的需求。這是繼寶鋼2060MPa（兆帕）級橋梁纜索鋼絲創(chuàng)全球最高強度等級后，又一次取得佳績，彰顯了橋梁纜索鋼絲制造領域的"寶鋼制造"和"寶鋼引領"。
03
上海大學成功開發(fā)普碳鋼稀土合金化耐蝕技術
8月3日，上海大學《基于稀土合金化提高鋼材耐腐蝕性能技術與產業(yè)化》科技成果通過專家鑒定，該成果發(fā)現并創(chuàng)新了稀土多形合金化耐蝕機理，開發(fā)了普碳鋼稀土合金化耐蝕技術，形成了具有中國特色的新型稀土耐蝕鋼生產與應用技術。低成本綠色化稀土耐蝕鋼理論和技術總體達到國際領先水平。
04
香港大學成功研發(fā)新型高性能、低成本超高強度鋼
5月8日，由香港大學機械工程系黃明欣教授和美國勞倫斯伯克利國家實驗室的Robert O. Ritchie教授合作領導的科研團隊，成功突破超高強鋼的屈服強度-韌性組合極限，獲得同時具備極高屈服強度（~2 GPa），極佳韌性（102 MPa?m?），良好延展性（19%的均勻延伸率）的低成本變形分配鋼（D&P鋼）。此項突破性研究于2020年05月08日發(fā)表于《SCIENCE》雜志上，文章題目為《Making Ultrastrong Steel Tough by Grain-Boundary Delamination》。對比現有航空航天用馬氏體時效鋼（例如Grade300，其屈服強度和裂紋萌生斷裂韌性分別是1.8 GPa和70 MPa?m?），此次的高強高韌D&P鋼以低于其5分之1的原材料成本，實現了強度與韌性的同時提升。除了力學性能上的巨大躍升，該團隊開創(chuàng)性地提出高屈服強度誘發(fā)晶界分層開裂增韌新機制，獲得超高強鋼鐵材料斷裂韌性的大幅提升，打破了傳統(tǒng)認為的提高強度會降低材料斷裂韌性的常識。此次關于2GPa D&P鋼的研究，創(chuàng)造了材料的屈服強度-韌性組合的世界紀錄。
05
太鋼集團成功研發(fā)世界領先的不銹鋼箔材生產工藝
5月5日，太鋼集團歷時兩年，攻克175個設備難題、452個工藝難題，經歷了711次失敗，成功研制出世界首發(fā)寬幅（640mm）最?。?.02mm）的不銹鋼箔材。它的問世，將中國不銹鋼箔材的制造工藝提高到世界領先水平，為國際超薄不銹精密帶鋼指引了新的方向。
06
八鋼氧氣高爐實現全球首個35%高富氧冶煉目標 突破傳統(tǒng)高爐富氧極限12月13日，寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司氧氣高爐實現全球首個35%高富氧冶煉目標，突破全球傳統(tǒng)高爐富氧極限。氧氣高爐工藝使用純氧氣代替熱鼓風，與傳統(tǒng)高爐相比，二氧化碳排放量明顯降低，生產效率大幅提升。氧氣高爐的煤氣能夠脫碳以后再循環(huán)，減排在50%以上。
07
韓國首創(chuàng)超輕質不銹鋼比傳統(tǒng)不銹鋼重量減輕約20%
11月24日，韓國科技信息通信部下屬的韓國材料研究所（KIMS）鋼鐵材料研究室與浦項產業(yè)科學研究院（RIST）合作，首次開發(fā)了超輕質不銹鋼，相較傳統(tǒng)不銹鋼重量減輕約20%左右。此次研制的超輕質不銹鋼，不僅改觀了"不銹鋼重量大"的傳統(tǒng)刻板印象，而且沒有添加高價的鎳合金，從而確保了價格競爭力。
08
沙鋼成功研發(fā)脫硫渣浸潤式噴淋工藝
4月28日，在沙鋼新材料公司鋼渣車間脫硫渣線生產現場，隨著一罐罐脫硫渣緩緩吊入包位，標志著作為沙鋼85億元環(huán)保技改項目之一的鋼渣車間脫硫渣處理改造項目成功投產。該項目年設計處理脫硫渣能力45萬噸，采用國內最先進的浸潤式噴淋工藝（脫硫渣帶罐打水工藝），有效避免了傳統(tǒng)的脫硫渣處理過程中打水浸泡所產生的揚塵排放，同時該項目所有廠房包括通廊都采用不銹鋼彩瓦式全封閉鋼結構，減少了粉塵排放。通過源頭控塵和處理線全封閉棚化抑塵，實現了廢渣的100%循環(huán)利用，有效確保了脫硫渣處理全過程的安全環(huán)保、無揚塵污染，極大地改善了生產現場及周邊環(huán)境。
09
瑞典鋼廠Ovako首次實現用氫氣為鋼鐵軋制供熱
4月29日，在蒂森克虜伯實現了在高爐中使用氫氣后，"氫能煉鋼"再進一步，軋鋼過程也實現了氫氣替代化學燃料作為高溫熱源加熱鋼材。林德和奧瓦科（Ovako）在軋制之前進行了一次用氫氣加熱鋼材的全面測試，這個在霍福斯鋼鐵廠進行的試驗證明，氫氣對于鋼的質量沒有影響。據林德與奧瓦科稱，這是世界范圍內首次實現該類型試驗。
10
陽春新鋼鐵155*155mm斷面最高連鑄拉速達5.7米/分鐘
10月31日，陽春新鋼鐵煉鋼廠小方坯連鑄高拉速研究工業(yè)試驗取得新突破——155*155mm斷面的HRB400鋼種最大拉速超過5.7米/分鐘，打破去年該廠自己創(chuàng)下的5.07米/分鐘超高拉速紀錄，再次刷新國內小方坯連鑄機拉速最高紀錄！
