本報訊（記者孟祥林 通訊員蔣沛含 蒲勇）“通過在朱蘭鐵礦實(shí)地觀摩、與現(xiàn)場作業(yè)人員面對面交流，以及就項(xiàng)目科研關(guān)鍵技術(shù)問題、具體功能、運(yùn)行效能等方面進(jìn)行詳細(xì)質(zhì)詢之后，我們專家組一致認(rèn)為，該成果達(dá)到了研究目標(biāo)，同意驗(yàn)收?！比涨?，在鞍鋼集團(tuán)攀鋼集團(tuán)礦業(yè)有限公司舉行的“5G遠(yuǎn)程穿孔采掘運(yùn)輸技術(shù)在露天礦的智能化應(yīng)用研究”科研項(xiàng)目結(jié)題驗(yàn)收會上，由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會、酒鋼集團(tuán)以及攀鋼集團(tuán)相關(guān)部室等組成的驗(yàn)收專家組宣布項(xiàng)目驗(yàn)收結(jié)果。

　　該項(xiàng)目開創(chuàng)了國內(nèi)冶金礦山采礦先河，實(shí)現(xiàn)了世界首創(chuàng)冶金礦山車鏟鉆現(xiàn)場作業(yè)無人化，世界首創(chuàng)5G云網(wǎng)融合應(yīng)用于礦山采場無人化作業(yè)、國內(nèi)首創(chuàng)高溫電磁環(huán)境礦山采場無人化作業(yè)等3個“首創(chuàng)”，以及有人無人車鏟混合編組作業(yè)國內(nèi)領(lǐng)先，電鏟、鉆機(jī)自動卷纜裝備綜合應(yīng)用國內(nèi)領(lǐng)先等2個“領(lǐng)先”。

　　該項(xiàng)目試運(yùn)行以來，“穿孔—鏟裝—運(yùn)輸”整個生產(chǎn)流程均可坐在電腦前完成，真正改善了職工的作業(yè)環(huán)境，牙輪鉆單孔穿孔時長從80分鐘左右縮短到70分鐘左右，鉆頭壽命延長1倍以上，電鏟與礦卡效率與現(xiàn)場作業(yè)相當(dāng)，改造后的車鏟鉆生產(chǎn)能力完全滿足正常生產(chǎn)要求。