在印度投資新建低碳排放短流程長(zhǎng)材生產(chǎn)廠
近期，塔塔鋼鐵公司宣布，將投資在印度旁遮普邦（Punjab）盧迪亞納市（Ludhiana）新建一家低碳排放的短流程長(zhǎng)材生產(chǎn)廠。新廠的生產(chǎn)線將由達(dá)涅利負(fù)責(zé)提供，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為75萬(wàn)噸，計(jì)劃于2024年末投產(chǎn)。
為降低生產(chǎn)過程的碳排放，新的長(zhǎng)材生產(chǎn)廠將裝備以廢鋼為原料的達(dá)涅利Digimelter數(shù)字化冶煉電爐；冶煉出來(lái)的鋼水由高拉速（112噸/小時(shí)）的Octocaster？連鑄機(jī)以無(wú)頭模式為軋機(jī)供應(yīng)小方坯；連鑄機(jī)出來(lái)的小方坯直接導(dǎo)入采用無(wú)頭軋制技術(shù)的18機(jī)架超緊湊式連軋機(jī)，軋制成直徑8-40mm的鋼筋。由于省去了中間的小方坯加熱爐，新廠的能耗水平顯著降低。
達(dá)涅利提供的Digimelter數(shù)字化冶煉電爐，其供電系統(tǒng)使用Q-ONE專利技術(shù)取代了傳統(tǒng)的變壓器、電抗器、靜態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置（SVC）和開關(guān)裝置。得益于半導(dǎo)體功率器件提供的控制能力，Q-ONE可對(duì)電壓、電流、頻率和相位不平衡進(jìn)行數(shù)字化控制，不僅可以降低電爐的能量消耗，還可以顯著降低電極及耐火材料消耗。
塔塔鋼鐵公司表示，這一投資符合公司的循環(huán)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，公司將逐步減少高爐鋼產(chǎn)量，并增加廢鋼使用量和電爐鋼產(chǎn)量，從而降低鋼鐵生產(chǎn)過程中的碳排放。
與西馬克合作，降低旗下印度長(zhǎng)流程鋼廠碳排放
近期，塔塔鋼鐵公司與西馬克集團(tuán)簽署諒解備忘錄（MOU），由后者為其在印度國(guó)內(nèi)的長(zhǎng)流程鋼廠提供降碳解決方案，包括相關(guān)降碳生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)、設(shè)備供應(yīng)及試運(yùn)行調(diào)試。
西馬克集團(tuán)首席執(zhí)行官BurkhardDahmen表示，西馬克為塔塔鋼鐵公司提供的一攬子解決方案，將有助于塔塔鋼鐵在增加產(chǎn)能的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)其脫碳路線圖，從而使印度經(jīng)濟(jì)及鋼廠周邊的社區(qū)受益。
鋼鐵冶煉是工業(yè)行業(yè)中的碳排放大戶，約占全球溫室氣體排放量的9%。塔塔鋼鐵公司在全球擁有3400萬(wàn)噸粗鋼產(chǎn)能，其目標(biāo)是到2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。
隨著印度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，該國(guó)鋼材需求量顯著增長(zhǎng)。為此，印度政府鼓勵(lì)該國(guó)鋼鐵企業(yè)增加鋼鐵產(chǎn)能。塔塔鋼鐵公司旗下卡林加納加（Kalinganagar）球團(tuán)廠年產(chǎn)600萬(wàn)噸的球團(tuán)礦產(chǎn)能投產(chǎn)之后，該廠新建的500萬(wàn)噸粗鋼產(chǎn)能和220萬(wàn)噸冷軋產(chǎn)能正按計(jì)劃建設(shè)，并計(jì)劃于2024財(cái)年末投產(chǎn)。此外，塔塔鋼鐵還計(jì)劃在旁遮普邦盧迪亞納市新建年產(chǎn)能75萬(wàn)噸的短流程鋼廠。與傳統(tǒng)長(zhǎng)流程鋼廠相比，采用電爐的短流程鋼廠二氧化碳排放量顯著降低，因此為了實(shí)現(xiàn)碳中和，塔塔鋼鐵公司計(jì)劃在印度國(guó)內(nèi)增加更多的電爐鋼產(chǎn)能。
投資6500萬(wàn)歐元在旗下艾默伊登廠新建氫基直接還原鐵及電爐產(chǎn)能
近期，塔塔鋼鐵公司宣布，將投資6500萬(wàn)歐元（約合6400萬(wàn)美元）在旗下荷蘭艾默伊登廠（IJmuiden）新建氫基直接還原鐵及電爐產(chǎn)能，以逐步替換現(xiàn)有的長(zhǎng)流程產(chǎn)能，降低鋼材生產(chǎn)過程中的碳排放，并最終在2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。塔塔鋼鐵公司透露，所有生產(chǎn)設(shè)備將由包括達(dá)涅利在內(nèi)的三家設(shè)備供應(yīng)商負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和建造。新的直接還原鐵廠計(jì)劃于2030年投產(chǎn)，在此之前，現(xiàn)有的高爐、轉(zhuǎn)爐將繼續(xù)維持生產(chǎn)，以保證對(duì)客戶的鋼材供應(yīng)不中斷。
塔塔鋼鐵公司表示，艾默伊登廠新的熱軋帶鋼生產(chǎn)線，以及冷軋生產(chǎn)線改造項(xiàng)目已建成投產(chǎn)。新的熱軋生產(chǎn)線可以生產(chǎn)高強(qiáng)度熱軋帶鋼；冷軋生產(chǎn)線經(jīng)過改造之后可以生產(chǎn)汽車行業(yè)所需的超高強(qiáng)度鋼，并顯著提高帶鋼表面質(zhì)量。此外，該廠的汽車用熱軋鍍鋅板生產(chǎn)線也將于2023年上半年進(jìn)行升級(jí)改造。
塔塔鋼鐵艾默伊登廠負(fù)責(zé)人HansvandenBerg表示，塔塔鋼鐵致力于成為優(yōu)質(zhì)綠色鋼鐵生產(chǎn)商，以便為客戶提供更多的低二氧化碳排放量?jī)?yōu)質(zhì)鋼材，這一生產(chǎn)轉(zhuǎn)型不僅可以實(shí)現(xiàn)自身的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，還將為低碳社會(huì)貢獻(xiàn)自身的力量。此外，通過與鋼材用戶開展早期合作，可以有針對(duì)性地開發(fā)客戶所需的綠色鋼材及其配套的使用解決方案，從而幫助客戶在產(chǎn)品全生命周期內(nèi)降低二氧化碳排放。
目前，塔塔鋼鐵艾默伊登廠已經(jīng)與福特汽車歐洲分公司簽署綠色鋼材供應(yīng)諒解備忘錄，一旦艾默伊登廠氫基直接還原煉鐵設(shè)備建成投產(chǎn)，福特汽車將采購(gòu)該廠采用氫冶金工藝路線生產(chǎn)出來(lái)的綠色鋼材。
采用數(shù)字掃描技術(shù)，降低英國(guó)塔爾伯特港廠高爐焦炭消耗量
近期，塔塔鋼鐵公司為旗下英國(guó)南威爾士地區(qū)塔爾伯特港廠（PortTalbot）5號(hào)高爐加裝數(shù)字掃描設(shè)備，以降低該高爐的焦炭消耗量，并減少碳排放。該數(shù)字掃描設(shè)備采用3D掃描技術(shù)監(jiān)控高爐加料裝置，通過減少焦炭加入量，每年可以節(jié)省數(shù)百萬(wàn)英鎊的成本，并減少超過5萬(wàn)噸的二氧化碳排放量。此外，該數(shù)字掃描設(shè)備不僅可以保證加料裝置的穩(wěn)定順行，從而提高高爐生產(chǎn)效率；還可以顯著提高焦炭和高爐熱風(fēng)的使用效率，從而減少每噸鐵水的鐵礦石消耗量。
塔爾伯特港廠5號(hào)高爐爐身直徑為10.8米，日產(chǎn)鐵水6000噸。2018年，塔塔鋼鐵投資對(duì)該廠5號(hào)高爐進(jìn)行大修，進(jìn)一步延長(zhǎng)了該高爐的爐齡。這一投資也確保了5號(hào)高爐將繼續(xù)維持生產(chǎn)，該高爐的操作員工也能繼續(xù)在崗位工作，從而穩(wěn)定該廠就業(yè)，以便獲得威爾士當(dāng)?shù)卣坝?guó)政府的財(cái)政支持。
塔塔鋼鐵英國(guó)公司粗鋼設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為500萬(wàn)噸，年產(chǎn)成品鋼材350萬(wàn)噸。為了支持英國(guó)政府2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)，塔爾伯特港廠計(jì)劃到2030年減排二氧化碳30%，并在2045年實(shí)現(xiàn)二氧化碳凈零排放。
此前，塔塔鋼鐵已斥資100萬(wàn)英鎊（約合119萬(wàn)美元）為塔爾伯特港廠4號(hào)高爐安裝了類似的采用Topscan技術(shù)的數(shù)字掃描設(shè)備。安裝之后，4號(hào)高爐的生產(chǎn)成本和二氧化碳排放量顯著降低，取得了預(yù)期的效果。
該數(shù)字掃描設(shè)備采用的Topscan技術(shù)，由TappingMeasuringTechnology公司（TMT）開發(fā)。其原理是，采用一組雷達(dá)，每隔十秒對(duì)加入高爐的鐵礦石和焦炭進(jìn)行一次全面掃描（掃描的數(shù)據(jù)點(diǎn)高達(dá)1000個(gè)），并通過計(jì)算機(jī)建模進(jìn)行可視化展示，以便高爐操作員清晰地了解鐵礦石和焦炭的加入量。該設(shè)備可以幫助高爐操作員控制布料厚度，以便高爐熱風(fēng)更好地穿過料層，促進(jìn)焦炭燃燒，從而顯著降低焦炭消耗和二氧化碳排放。
5號(hào)高爐新裝的數(shù)字掃描設(shè)備，采用動(dòng)態(tài)雷達(dá)替代原來(lái)的七個(gè)靜態(tài)雷達(dá)，從而可以更快地分析高爐爐料厚度變化情況，為高爐操作提供準(zhǔn)確參考。
