中國寶武馬鋼交材是一家具有60年生產(chǎn)歷史的老企業(yè)，設(shè)備老化、裝備落后、系統(tǒng)陳舊的問題已經(jīng)伴隨企業(yè)有些年頭。然而，近兩年多來，隨著車輪三線、二線和南區(qū)車軸生產(chǎn)線全面實(shí)施智慧化改造，馬鋼交材不僅實(shí)現(xiàn)了單件車輪全流程跟蹤、信息化系統(tǒng)全覆蓋，還極大地減輕了現(xiàn)場(chǎng)操作員工的勞動(dòng)強(qiáng)度、提升了生產(chǎn)效率，獲得了“安徽省智能工廠”稱號(hào)。

　　這家老企業(yè)是如何在這么短的時(shí)間內(nèi)煥發(fā)青春和活力的呢？為探尋答案，1月20日，《中國冶金報(bào)》記者走進(jìn)了馬鋼交材。

　　當(dāng)天上午8時(shí)，《中國冶金報(bào)》記者與科技質(zhì)量部（技術(shù)中心）高級(jí)主任師王洋見了面。沒有半點(diǎn)寒暄客套，他立即打開了話匣子：“寶武重組馬鋼后，為盡快改變裝備落后的現(xiàn)狀，我們按照加快整合、融合的要求，2020年先著手實(shí)施了車輪三線自動(dòng)化改造，當(dāng)年就完成了目標(biāo)任務(wù)。2021年對(duì)車輪二線熱區(qū)進(jìn)行了自動(dòng)化改造，實(shí)現(xiàn)了信息化系統(tǒng)全覆蓋。2022年，借鑒上述成果經(jīng)驗(yàn)，我們對(duì)南區(qū)車軸生產(chǎn)線進(jìn)行產(chǎn)銷系統(tǒng)改造，又喜獲成果。目前，財(cái)務(wù)大數(shù)據(jù)、工序成本、高級(jí)排程等智慧項(xiàng)目均有序推進(jìn)，物流和設(shè)備管理系統(tǒng)成功上線；在股份公司內(nèi)率先簽約寶羅機(jī)器人框架協(xié)議；實(shí)現(xiàn)PHM（故障預(yù)測(cè)與健康管理）+車輪系統(tǒng)上線，車輪全壽命周期管理信息化系統(tǒng)向用戶延伸走出了第一步。”

　　“為盡快實(shí)現(xiàn)智能化、信息化、少人化、無人化，打造全國乃至世界一流交通裝備制造商，馬鋼全力支持我們的轉(zhuǎn)型發(fā)展，累計(jì)投入2.6億元資金提升裝備技術(shù)水平?！蓖跹笳f，“今年我們還計(jì)劃投資3600萬元，用于車輪二線加工、檢測(cè)等工序數(shù)據(jù)信息全流程貫通以及熱區(qū)現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程集控項(xiàng)目建設(shè)?！?/p>

　　“能不能介紹一下智能化項(xiàng)目是怎樣減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度、提升生產(chǎn)效率的？”王洋應(yīng)允道，拿現(xiàn)場(chǎng)冷床落垛來說，以往工人測(cè)溫和協(xié)助天車工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)碼垛，既危險(xiǎn)又勞累?，F(xiàn)在改成機(jī)器人抓垛，直接送進(jìn)緩冷坑，安全又高效。再比如，以往緩冷坑的48個(gè)爐蓋是由人工操縱機(jī)器頂著600攝氏度的毛坯車輪進(jìn)行烘烤，還包括人工計(jì)時(shí)、人工跟蹤、人工揭蓋等各項(xiàng)作業(yè)。別的不說，就說在揭、關(guān)蓋過程中受到的車輪熱浪侵襲，確實(shí)有點(diǎn)炙烤難耐。后來改成全自動(dòng)揭蓋、放料、取料，所有程序?qū)崿F(xiàn)智能化管理，按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)自動(dòng)完成?！翱梢哉f，這兩個(gè)智能化項(xiàng)目真正把工人從繁重的勞動(dòng)中解放了出來?！蓖跹笳f。

　　“現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)環(huán)境是什么樣？智能化的水平究竟達(dá)到什么程度？”面對(duì)《中國冶金報(bào)》記者的提問，王洋說：“我馬上約下區(qū)域工程師張意哲，我們一起陪您去看看。”

　　穿著整齊的工裝，配戴好安全帽，我們向生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)走去。走到環(huán)形加熱爐，《中國冶金報(bào)》記者看到，爐門自動(dòng)打開，火紅的圓形毛坯被機(jī)械手夾著，送上了冷床輥道。張意哲說，現(xiàn)在生產(chǎn)的是供給中車四方股份的城軌車輪，坯料經(jīng)過除磷后，就被機(jī)械手送進(jìn)1號(hào)31.5兆牛油壓機(jī)預(yù)成型，接著被送到63兆牛（MN）油壓機(jī)鍛壓成型，經(jīng)軋機(jī)軋制后，再進(jìn)入2號(hào)31.5兆牛油壓機(jī)進(jìn)行沖孔、壓彎，之后還有熱處理（淬火、回火）、取樣、粗加工、精加工、檢測(cè)等一系列工序，直到最終的產(chǎn)成品包裝入庫。整個(gè)過程基本實(shí)現(xiàn)了智能化、自動(dòng)化。

　　“難怪現(xiàn)場(chǎng)很難看到工人，你們智能工廠的稱號(hào)真是名不虛傳！”