當(dāng)前，無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展迅速，無(wú)人駕駛汽車特別是高自主式無(wú)人駕駛汽車，集環(huán)境交互、自動(dòng)控制、路線規(guī)劃、視覺(jué)識(shí)別等眾多人工智能技術(shù)于一體，在森林消防應(yīng)急、農(nóng)業(yè)自動(dòng)化等特殊領(lǐng)域具有良好的應(yīng)用前景。

為更好破解目前無(wú)人車產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)距離測(cè)試等方面的技術(shù)難點(diǎn)，北京市檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證中心所屬市計(jì)量檢測(cè)科學(xué)研究院依托國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用計(jì)量測(cè)試技術(shù)），將北斗/GNSS動(dòng)態(tài)距離測(cè)試作為近年來(lái)的重點(diǎn)研究方向，先后承擔(dān)了“無(wú)人駕駛機(jī)器視覺(jué)動(dòng)態(tài)測(cè)距系統(tǒng)校準(zhǔn)裝置和測(cè)試方法研究”、“基于目標(biāo)識(shí)別和超分辨率重建的動(dòng)態(tài)測(cè)距系統(tǒng)校準(zhǔn)方法的研究”、“無(wú)人駕駛中視覺(jué)里程技術(shù)測(cè)試裝置和方法的研究”等多項(xiàng)科研項(xiàng)目，成功研發(fā)建立了融合北斗/GNSS和機(jī)器視覺(jué)的動(dòng)態(tài)測(cè)距校準(zhǔn)裝置，制定多個(gè)典型長(zhǎng)距離測(cè)試場(chǎng)景并編制相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，為科研機(jī)構(gòu)及相關(guān)企業(yè)成功解決了高自主式無(wú)人駕駛車測(cè)試驗(yàn)證難題，并為其提供一整套“計(jì)量——標(biāo)準(zhǔn)——檢測(cè)”一站式NQI服務(wù)，有效推動(dòng)國(guó)產(chǎn)無(wú)人駕駛產(chǎn)品的研發(fā)和推廣使用。

未來(lái)，市檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證中心將緊跟智能化、信息化、無(wú)人化技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，依托重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和技術(shù)中心優(yōu)勢(shì)，助力相關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)和國(guó)產(chǎn)企業(yè)解決產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)過(guò)程中的“卡脖子”難題，在推動(dòng)構(gòu)建現(xiàn)代先進(jìn)測(cè)量體系、發(fā)揮計(jì)量科技創(chuàng)新在科技強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)中的有效作用貢獻(xiàn)力量。