東方潤安集團(tuán)第一軋鋼廠深入開展QC小組活動，將其作為推進(jìn)質(zhì)量管理的有效抓手，引導(dǎo)通過群眾性攻關(guān)活動，激發(fā)廣大員工解決實際問題的積極性和創(chuàng)造性；發(fā)揮廣大員工主動參與管理，助力整體管理水平提升的促進(jìn)作用，活動取得顯著成效。

近日，紅細(xì)胞QC小組《改善導(dǎo)軌夾灰不良率》項目攻關(guān)完成，提升了產(chǎn)品質(zhì)量，同時還實現(xiàn)了降本增效。

東方特鋼導(dǎo)軌成品出廠由雙拼改為單拼后，質(zhì)量控制過程延長，提升單拼導(dǎo)軌毛坯質(zhì)量成為了剖分工序首要任務(wù)，紅細(xì)胞QC小組主動出擊，向提升單拼導(dǎo)軌質(zhì)量發(fā)起挑戰(zhàn)。他們立足崗位，針對之前單拼導(dǎo)軌毛坯的質(zhì)量情況進(jìn)行了系統(tǒng)分析，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)軌存在夾灰缺陷，經(jīng)小組討論后決定，確立《改善導(dǎo)軌夾灰不良率》課題，展開攻關(guān)。

小組成員對3條導(dǎo)軌剖分線進(jìn)行了系統(tǒng)梳理，收集了相關(guān)數(shù)據(jù)，并根據(jù)生產(chǎn)流程，運用“頭腦風(fēng)暴法”對實際情況、數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計歸類和詳細(xì)分析，找出了末端因素。通過魚骨圖分析確認(rèn)了導(dǎo)衛(wèi)粘鋼、割須壓入、軋輥磨損是影響導(dǎo)軌毛坯夾灰缺陷的主要因素。

針對要因，小組成員集思廣益，積極研討，制定了解決方案。對策制定后，小組成員明確分工、通力協(xié)作，逐項實施。

雙拼T型鋼調(diào)整過程中，抬升導(dǎo)衛(wèi)對中心偏差控制有著良好作用，但是滑動導(dǎo)衛(wèi)性能有限，容易引起拉絲、粘鋼等缺陷，會導(dǎo)致軋制過程中壓入成品產(chǎn)生夾灰缺陷，不利于穩(wěn)定生產(chǎn)。為提升導(dǎo)衛(wèi)調(diào)節(jié)能力，小組將滑動導(dǎo)衛(wèi)改成滾動導(dǎo)衛(wèi)。

針對生產(chǎn)過程中，坯料割須經(jīng)過加熱、軋制后會有部分留在導(dǎo)衛(wèi)、導(dǎo)槽表面，在后續(xù)軋制過程中壓入會產(chǎn)生夾灰缺陷問題，小組在坯料堆放時提前對其進(jìn)行處理，清理完成后進(jìn)入下道工序。

由于雙拼T型鋼軋制工藝特殊性，精軋壓力大，精軋軋輥表面質(zhì)量對于成品表面質(zhì)量起著決定性作用，精軋軋輥磨損快，導(dǎo)軌表面質(zhì)量就會逐漸變差，對此，小組對軋輥表面進(jìn)行處理，在軋輥表面進(jìn)行強(qiáng)化噴涂，提升了軋輥表面質(zhì)量。

小組成員嚴(yán)格遵循PDCA循環(huán)，緊跟對策實施進(jìn)度，嚴(yán)抓對策實施質(zhì)量。改善后，缺陷不良率降低達(dá)60%，達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，同時還實現(xiàn)了降本增效。

第一軋鋼廠注重將QC成果應(yīng)用于管理、生產(chǎn)和經(jīng)營實踐等多個方面，小組針對各自崗位情況從工作實際需要出發(fā)選擇攻關(guān)課題，及時解決實際問題，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量意識和整體質(zhì)量管理水平的提高。