本報(bào)記者 蘇亞紅
11月19日-21日，在湖北武漢舉行的“2022中國5G＋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會”創(chuàng)新成果展上，5G在鋼鐵企業(yè)的應(yīng)用尤為引人關(guān)注。鋼鐵行業(yè)因具有生產(chǎn)流程長、生產(chǎn)工藝復(fù)雜、生產(chǎn)過程連續(xù)等特點(diǎn)，普遍存在設(shè)備維護(hù)效率低、綠色改造壓力大等難題。要在復(fù)雜環(huán)境下及時(shí)傳遞大量信息，原有的信息化系統(tǒng)亟待智能化改造，所以鋼鐵企業(yè)在智能化改造、精益化管理等方面有很大的需求。
“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在鋼鐵企業(yè)的應(yīng)用，使得鐵鋼界面系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了智能狀態(tài)信息集中管理。中國寶武武鋼智慧工廠就通過利用5G網(wǎng)絡(luò)的大帶寬、低時(shí)延特性，實(shí)現(xiàn)邊緣數(shù)據(jù)與管控平臺之間的大容量、高速率通信，覆蓋了實(shí)時(shí)定位跟蹤、邊緣計(jì)算數(shù)據(jù)回傳、設(shè)備在線監(jiān)測、道口安全管控、生產(chǎn)作業(yè)管控和鐵水罐運(yùn)輸6大場景，實(shí)現(xiàn)了人、車、路的智慧協(xié)同。”中國聯(lián)通展區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人為《中國冶金報(bào)》記者介紹道。
“2021年，武鋼在5G+無人化行車方面，由于平均延時(shí)和最大延時(shí)大大降低，累計(jì)節(jié)約人工成本20%，執(zhí)行效率提升25%；在5G+無人鐵水物流方面，人員減少20%，效益提升10%，鐵水運(yùn)輸溫度損失減少10攝氏度，直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到了4000萬元/年；在5G+安全無人化方面，利用5G技術(shù)和AI（人工智能）算法實(shí)現(xiàn)對一級高危作業(yè)場景、對存在安全隱患的作業(yè)行為及時(shí)預(yù)警、提前介入，減少20%現(xiàn)場監(jiān)管人員，高危作業(yè)預(yù)警率提升30%，有效預(yù)警提升15次/月?！敝袊?lián)通技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，“與鋼鐵生產(chǎn)的融合只是5G賦能智能制造的一個(gè)縮影。5G是垂直行業(yè)未來的創(chuàng)新平臺，極具應(yīng)用前景和價(jià)值空間?！?/p>
另外，《中國冶金報(bào)》記者還在展會上了解到，華菱湘鋼、鞍鋼、寶鋼股份湛江鋼鐵、馬鋼等鋼企，通過5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在不同生產(chǎn)場景上都取得了不錯(cuò)成效。如華菱湘鋼將其應(yīng)用于遠(yuǎn)程設(shè)備操控場景，操作人員結(jié)合操控室即可實(shí)時(shí)操控一臺或多臺天車作業(yè)，提高作業(yè)效率；加渣機(jī)器臂的遠(yuǎn)程操控降低了工人在高溫鍋爐旁的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，改善了工作環(huán)境，保障了作業(yè)安全。鞍鋼應(yīng)用于機(jī)器視覺質(zhì)檢場景，5G+AI的鋼帶表面實(shí)時(shí)智能檢測，可使帶鋼常規(guī)缺陷檢出率達(dá)95%以上，在線綜合缺陷分類率超過90%；減少了帶鋼缺陷造成的斷帶和傷輥換輥停機(jī)時(shí)間，極大降低了漏檢率，有效提升了作業(yè)效率。寶鋼股份湛江鋼鐵應(yīng)用于設(shè)備故障診斷場景，可在生產(chǎn)作業(yè)過程中在線監(jiān)控連鑄輥、風(fēng)機(jī)等設(shè)備運(yùn)行情況，提前預(yù)警設(shè)備故障，提高壽命預(yù)測的準(zhǔn)確率；員工點(diǎn)檢負(fù)荷率明顯下降，點(diǎn)檢效率提升81%。中國寶武馬鋼應(yīng)用于生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)測場景，通過5G+AI高清監(jiān)控系統(tǒng)解決了人工監(jiān)管客觀性不足、成本高等問題，預(yù)防不規(guī)范行為導(dǎo)致的各類安全事故，避免了事故造成重大人身傷害、設(shè)備損失等。
可以看出，5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)了遠(yuǎn)程操控、協(xié)同作業(yè)、故障診斷等功能加快應(yīng)用，助推鋼鐵生產(chǎn)制造逐漸向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，加快實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
《中國冶金報(bào)》（2022年11月29日 03版三版）
